YACHT-TestExcess 12 und 15: neue Marke, frische Ansätze

Michael Good

 · 16.03.2020

YACHT-Test: Excess 12 und 15: neue Marke, frische AnsätzeFoto: YACHT / T. Störkle
Excess 12
Beneteau erweitert das Kat-Programm. Die neue Excess-Linie soll mit mehr Sportlichkeit eine jüngere Klientel ansprechen. Der Doppeltest im PDF-Download

Die Ankündigung einer neuen, zweiten Katamaran-Linie von Beneteau/CNB hat die Mehrrumpf-Szene in Aufregung versetzt. Vor einem Jahr, auf der Messe boot in Düsseldorf 2019, wurden die ersten konkreten Informationen und Ansichten bekannt. Die Boote der neuen Modellreihe Excess Catamarans sollten sich mit einem generell sportlicheren Konzept von der Lagoon-Linie abgrenzen und richten sich damit an eine junge und seglerisch aktive Kundschaft.

Die Auftaktmodelle der Reihe, die Typen Excess 12 und Excess 15, präsentieren sich allerdings nicht als komplett neu entwickelte Schiffskonzepte, sondern vielmehr als Varianten der vergleichbar großen Fahrtenkats aus der Lagoon-Reihe – mit wesentlichen Modifikationen. Bei den neuen Kats von Excess befinden sich die Steuerstände nicht mehr seitlich erhöht oder auf der Flybridge, sondern sind achtern auf dem Niveau des Außencockpits aufgestellt. Dazu sind die Boote leichter gebaut als ihre Schwestern aus dem Lagoon-Programm, die Riggs sind höher, und die Segelfläche ist größer.

Die Testredaktion der YACHT hat beide neuen Excess-Modelle 12 und 15 bereits getestet. Die Berichte gibt es zum Nachlesen in der YACHT, Ausgabe Nr. 5/2020. Das Heft ist im DK-Shop erhältlich, oder Sie laden sich den Test direkt über den Link unten herunter.

  Excess 15Foto: YACHT / R. Tomlinson Excess 15

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Michael Good

Michael Good

Redakteur Test & Technik

Michael Good ist Testredakteur bei der YACHT und kümmert sich in der Funktion in erster Linie um neue Boote, deren Vorstellung sowie um die Produktion von Testberichten. Michael Good lebt und arbeitet in der Schweiz am unteren Bodensee. Er segelt seit Kindertagen und ist neben seiner beruflichen Tätigkeit auch seit vielen Jahren als aktiver Regattasegler unterwegs, derzeit vor allem in den Klassen Finn Dinghi und Melges 24. Zudem ist er Miteigner von einem 45er Nationalen Kreuzer mit Baujahr 1917. Michael Good arbeitet seit Januar 2005 für die YACHT-Redaktion und hat in der Zeit gegen 500 Yachten, Katamarane und Jollen getestet.

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