BootstestAventura 34: Fahrtenkatamaran in seltenem Format

Michael Good

 · 23.07.2018

Bootstest: Aventura 34: Fahrtenkatamaran in seltenem FormatFoto: YACHT / N. Krauss
Aventura 34
Aventura Catamarans baut Mehrrumpfboote in Tunesien und schrumpft mit dem Aventura 34 das konventionelle Kat-Konzept auf unter zehn Meter Rumpflänge. Der Test
  Risszeichnung des Aventura 34Foto: YACHT/N. Campe Risszeichnung des Aventura 34

Allein schon die Dimensionen verleihen dem Aventura 34 eine attraktive Alleinstellung: Nur knapp 9,98 Meter lang, über alles, dazu lediglich 5,30 Meter breit, was schon annähernd hafentauglich ist. Überdies sorgt auch die Herkunft für eine Besonderheit: Aventura Catamarans baut seine Boote nämlich in Tunesien. Der neue 34er übernimmt die Nachfolge des Aventura 33 mit denselben Rümpfen, aber einem komplett neu konzipierten Deck und umgebautem Kajütaufbau mit seitlich installiertem Steuerstand.

Spannend: Der Aventura 34 gründet auf dem konventionellen Katamaran-Konzept, welches auf dem Markt mit Booten von mindestens 40 Fuß Länge vertreten ist. Der kleine Tunesier macht die Ausnahme und schafft einen stimmigen Kompromiss zwischen Optik, Funktion und Dimension. Damit steht er auf dem Markt nahezu konkurrenzlos da.

Den Test des neuen Aventura 34 kann man in der YACHT, Ausgabe 14/2018, nachlesen. Das Heft ist hier digital bestellbar, oder Sie laden sich den Test direkt über den Link unten herunter.

  Aventura 34 Foto: YACHT / N. Krauss Aventura 34 

Downloads:

Michael Good

Michael Good

Redakteur Test & Technik

Michael Good ist Testredakteur bei der YACHT und kümmert sich in der Funktion in erster Linie um neue Boote, deren Vorstellung sowie um die Produktion von Testberichten. Michael Good lebt und arbeitet in der Schweiz am unteren Bodensee. Er segelt seit Kindertagen und ist neben seiner beruflichen Tätigkeit auch seit vielen Jahren als aktiver Regattasegler unterwegs, derzeit vor allem in den Klassen Finn Dinghi und Melges 24. Zudem ist er Miteigner von einem 45er Nationalen Kreuzer mit Baujahr 1917. Michael Good arbeitet seit Januar 2005 für die YACHT-Redaktion und hat in der Zeit gegen 500 Yachten, Katamarane und Jollen getestet.

Meistgelesen in der Rubrik Yachten