Keine Chines, keine Kanten, kein überbreites Heck oder ein aufgepumptes Vorschiff, dafür harmonische, strakende Linien und eine Gesamtanmutung, die auch in Jahren noch Anerkennung finden wird: Die aus der Arcona 340 weiterentwickelte 345 gefällt, und sie zeigt sich auf dem Wasser ebenso: unprätentiös, verlässlich, kontrollierbar.
Das im Standard mit Pinne angebotene Schiff ist wahlweise mit zwei Rädern zu haben. An Deck fallen weiter sehr großzügig dimensionierte Beschläge wie Winschen und Hebelklemmen auf und die Tatsache, dass das Achterstag nicht geteilt ist. Unter Deck bieten die Schweden nun auch eine in gekalkter Eiche und somit hellem Holz ausgeführte Inneneinrichtung an – ein Novum. Eine weitere Besonderheit betrifft die Konkurrenz: Es gibt abgesehen von der Dehler 34 keinen Wettbewerb aus der Großserie; den Markt teilen sich Spezialisten wie Elan, J Boats und die schwedischen Werften Linjett, Diva sowie eben Arcona.
Der Test ist in der YACHT, Ausgabe 22/2020 erschienen. Das Heft kann hier direkt bestellt werden, oder Sie laden sich den Test direkt über den Link unten herunter.
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Fridtjof Gunkel
Stellvertretender Chefredakteur YACHT
Fridtjof Gunkel, geboren auf Helgoland, startete dort seine Segelkarriere im Opti und stieg schnell auf Kielboote um. Admiral’s Cup, Weltmeisterschaften und weitere internationale Regatten sowie eine Teilnahme im Whitbread Round the World Race Race waren seine prägenden seglerischen Stationen, ebenso wie ausgedehnte Fahrtentörns in Europa und Übersee. Bei der YACHT ist er bereits seit 1985. Er segelt privat einen Performance/Cruiser mit Liegeplatz an der Ostseeküste, seine Lieblingsreviere sind die schwedischen Schären und die Bretagne.
