Frühlingszeit ist Kranzeit und damit für so manchen Segler mit einer erhöhten Cortisol-Ausschüttung verbunden. Nicht jeder Eigner kann die Verantwortung für sein Schiff entspannt erfahrenen Marina-Mitarbeitern überlassen – auch wenn der Vorgang bei guter Vorbereitung innerhalb von nur 15 Minuten abgeschlossen ist. Unruhiger Schlaf Tage im Voraus und ein erhöhter Stresspegel kurz vor der Wasserung lassen den Puls in die Höhe schießen und sorgen für Unbehagen.
Das muss nicht sein! Wer ein paar einfache Grundregeln beachtet, freut sich demnächst – abgesehen von den vielerorts gestiegenen Krangebühren – über den echten Start in die Saison. Wir haben zehn Tipps für weniger Anspannung an der Hafenanlage zusammengetragen, nachzulesen in der neuen YACHT 8/2024 die ab heute am Kiosk und Zeitschriftenhandel liegt, in der Delius Klasing App zum Download bereitsteht oder ganz einfach hier direkt bestellbar ist.
Unter Segeln an den Steg
Praktisch geht es auch ab Seite 54 weiter. Hier bringt Ihnen YACHT-Autor Mike Peuker Hafenmanöver unter Segeln näher und erläutert, warum es durchaus sinnvoll ist, sich auf den Ernstfall – den Ausfall des Motors – vorzubereiten. Es gibt wahrscheinlich wenige Segler, die sich freiwillig und mit Freude dem Stress dieser Situation aussetzen. Aber es ist fraglos hilfreich, nur mit der Kraft des Windes ab- und anlegen zu können. Kämen Sie heil am Steg an? Ich muss definitiv mal wieder üben!
Im Westen viel Neues
Die Niederlande haben für Segler viel zu bieten: vielseitige Binnenreviere wie das IJssel- und Markermeer, unzählige Kanäle und natürlich die Nordsee mit Wattenmeer und den Westfriesischen Inseln. Nur zweieinhalb Autostunden von Düsseldorf entfernt liegt Amsterdam, mit naher Einfahrt in die Staande Mastroute, die sich mit ihren 40 beweglichen Brücken besonders dann anbietet, wenn es auf der Nordsee wettertechnisch wenig einladend aussieht.
In den letzten Jahren hat sich viel getan im Revier unserer Nachbarn. Ab Seite 28 verraten wir, welche Brücken gesperrt sind, wo Schleusen saniert und Geschwindigkeitsbegrenzungen überwacht werden.
Ein neuer Stern am Regattahimmel
Last but not least: Mit der 29 Jahre jungen Cole Brauer ist ein neuer Segel-Superstar in der Offshore-Regattaszene gelandet. Nach nur 130 Tagen kam sie mit ihrer Class 40 „First Light“ als Zweite ins Ziel der Global Solo Challenge und beendete damit als erste Amerikanerin eine Einhand-Nonstop-Regatta um die Welt.
Neben dem sportlich herausragenden Erfolg der sympathischen Powerfrau ist es vor allen Dingen ihre authentische und positive Medienpräsenz, die ihr weltweit Hunderttausende Fans und Anhänger beschert hat. Im YACHT-Interview ab Seite 34 spricht die studierte Ernährungswissenschaftlerin über Höhepunkte und Tiefschläge während des 26.000-Seemeilen-Rennens und ihre Ziele für die Zukunft. Von Cole Brauer werden wir noch viel hören.
Viel Vergnügen bei der Lektüre dieser Ausgabe wünscht Ihnen
Martin Hager, YACHT-Chefredakteur
Alle Themen der neuen YACHT im Überblick:
PANORAMA
Aktuell
Boris Herrmann; DBSV;
Clarisse Crémer; Havarie;
Kieler Leuchtturm; Foiler und Wale
Boote aktuell
Insolvenz der Sweden Yachts Group,
Retro-Daysailer aus Holz,
neue Solaris 55
Sport
Ungewissheit für Skiffsegler bei Olympia;
iQFoil-Surfer
Reise
Spurensuche in der Türkei: Was bieten die Reviere entlang der Ägäisküste für Segler?
Meeresschutz
Der Bestand der Schweinswale ist gefährdet. Eine Meeresbiologin über die Hintergründe und was sich tun lässt
Revier
Segelurlaub im Nachbarland boomt. Die wichtigsten Informationen und Neuerungen für die Saison liefert das große Niederlande-Update
Offshore-Segeln
Die 29-jährige Cole Brauer hat bei der Global Solo Challenge die Welt nonstop umsegelt – und das als erste US-Amerikanerin
Segeleinstieg
Wie kommt man auch ohne eigenes Boot zum Segeln, und das möglichst günstig? Wege aufs Wasser für jedermann
Praxis I
Damit der Saisonstart gelingt, darf beim Kranen nichts passieren. Zehn Tipps für das Zuwasserlassen von großen und kleinen Booten
Praxis II
Damit ein Motorausfall im Hafen nicht zum Horrorszenario wird: Wie das An- und Ablegen unter Segeln gelingt
Porträt
Wann immer eine Yacht von A nach B überführt werden muss, Rainer Holtorff kommt und legt los. Aus dem turbulenten Berufsalltag eines Profiskipper
TEST & TECHNIK
Multihull-Spezial I
Der HH 44 setzt Maßstäbe im Mehrrumpf-Markt: leicht, schnell und praxisgerecht. Alles zum Hochsee-Katamaran im großen Test
Multihull-Spezial II
Worauf achten bei Code Zero und Gennaker für Kats? Ratgeber für die Raumschotssegel auf Mehrrumpfern
Multihull-Spezial III
Die Neuheiten und Trends im Mehrrumpf-Segment im Überblick
SKIPPERS MAGAZIN
Tankbau
Mehr Kapazität für Trinkwasser oder Diesel erhöht die Autarkie. Wie das funktioniert und umgesetzt wird
Ausrüstung
Teleskopierbarer Bootshaken; AIS-Transponder;
Navigations-App; Winschpflege-Set;
flexibles Tischgestell
DIY
Vakuum-Verpackung gegen Korrosion von Metallteilen und weitere Lesertipps rund umsRigg
YACHT-MARKT
Deutschlands aktuellste Wassersport-Börse
Auf elf Seiten das komplette Angebot für Segler: Gebrauchtboote, Kaufgesuche, Makler- und Versicherungsofferten, Schul- und Charterinserate, Kontaktanzeigen
Das besondere Boot
Wahrhaft klassisch: Der Neptunkreuzer aus dem Jahr 1938 hat eine große Fan-Gemeinde auch in Deutschland
Kielwasser
Dieter Schulz-Hoos über seine Idee, eine neue Bootsklasse zu etablieren
Martin Hager
Chefredakteur YACHT und BOOTE Exclusiv
