| Thema | Darum geht es |
| Insel Krk | Törnbericht zwischen Buchten, Karst und Bora |
| Kollisionsverhütung | Auftakt zur neuen Serie über KVR und Praxis |
| Peer Kunz | Wie das Segeln zu einem zweiten Leben führte |
| U-Boote | U-Boot-Fahrer der Marine im Interview über Begegnungen mit Seglern |
| Dufour 54 | Exklusivtest des neuen Flaggschiffs |
| Solarstrom an Bord | Module, Montage und passende Systeme |
Rund 70 Meilen misst der Törn um Krk. Doch die kroatische Insel bietet weit mehr als kurze Distanzen: geschützte Buchten, karstige Küsten und Passagen, in denen die Bora den Törn prägt. Der Revierbericht zeigt, was Crews entlang der Küste erwartet und worauf es bei wechselnden Bedingungen ankommt.
Die neue Dufour 54 ist das aktuelle Flaggschiff der französischen Werft. Beim Test vor La Rochelle prüft die YACHT, wie sich das großzügige Raumangebot, die vielfältigen Ausstattungsoptionen und die Blauwasser-Ambitionen beim Segeln bemerkbar machen. Der Test zeigt, was der Family-Cruiser kann und wo seine Grenzen liegen.
Die neue vierteilige KVR-Serie beginnt mit einer klaren Botschaft: Vorfahrt ist kein Freifahrtschein. Der Auftakt erklärt, wie Segler Begegnungen richtig beurteilen, wann ein Manöver eindeutig sein muss und warum gegenüber einem großen Tanker auch das theoretische Wegerecht nicht zum Beharren einlädt.
Die Internationalen Regeln von 1972 werden dabei auf konkrete Situationen an Bord übertragen. Im Mittelpunkt stehen Grundlagen, Lagebeurteilung und der notwendige Respekt vor großen Fahrzeugen.
Solarpaneele können die Energieversorgung an Bord deutlich entlasten. Welche Anlage passt, hängt jedoch vom Boot, vom Verbrauch und vom verfügbaren Montageplatz ab. Der Beitrag erklärt die wichtigsten Modultypen, geeignete Positionen und die Punkte, die Eigner vor dem Kauf prüfen sollten.
Sinkende Wasserstände verändern die Bedingungen auf vielen Binnenrevieren. Der Lagebericht beschreibt die Folgen für Segler, von flacheren Zufahrten bis zu Einschränkungen bei der Törnplanung.
Zwei Kapitäne der Marine erklären, wie U-Boote unter Wasser manövrieren und wie Begegnungen mit Seglern ablaufen können. Außerdem begleiten wir SailLink: Das britische Unternehmen setzt auf einen Segelkatamaran, um Reisende über den Ärmelkanal zu bringen.
Ein Porträt über Peer Kunz erzählt von einer persönlichen Kurskorrektur. Nach Burn-out und schwerer Depression fand er über das Segeln zurück ins Leben. Aus dem Boot als Notausgang wurde eine Berufung: Heute überführt Kunz Yachten und lebt auf seinem eigenen Schiff.
| Ressort | Thema |
| Aktuell | Taufe der „Malizia 4“, neue Förderrichtlinie für Traditionssegler und Wrackbilder von Shackletons „Quest“ |
| Reise | Sicherheitsfragen nach dem Zusammenbruch eines maroden Stegs in der ACI Marina Žut |
| Neue Boote | Beneteau Oceanis 42, Woy 28 sowie Vorschau auf die HISWA und Messeneuheiten |
| Sport | Deutsche 470er-Duos, 52 Super Series und SailGP |
| Reportage | SailLink bringt Reisende mit einem Segelkatamaran über den Ärmelkanal |
| Ausrüstung | Autopilot-Fernbedienung, aufblasbare Gangway, Winsch-Getränkehalter und NMEA-Hub |
| Pantry | Orientalische Linsen, wasserdichter Grill und Bratpfanne mit Toaster |
| Gute Gebrauchte | Vier Boote der 10-Meter-Klasse im Detail |
| Wassersport-Börse | Gebrauchtboote, Kaufgesuche, Makler- und Versicherungsangebote, Schul- und Charterinserate |
| Besonderes Boot | Der klassische Racer „Pavane“ und seine Rückkehr zu alter Schönheit |
| Kielwasser | Was ein österreichischer Bauunternehmer mit einer maroden Ostseeinsel vorhat |
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Welche Geschichte aus YACHT 18/2026 interessiert Sie am meisten: der Krk-Törn, der Test der Dufour 54, die neue KVR-Serie oder ein anderes Thema? Schreiben Sie es uns in die Kommentare.

Textchef YACHT
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