Die Standard-Ausführung ist die Grand Soleil 48 Performance, ein richtiger Sport-Tourer, aber auch mit viel Potenzial für die Regattabahn. Konstrukteur Marco Lostuzzi hat dem Rumpf dafür tiefe und schlanke Rumpfanhänge sowie ein hohes und leistungsstarkes Rigg verpasst. Das Cockpitlayout der Performance-Ausführung ist aber eher fürs sportliche Cruisen mit kleiner Crew ausgelegt.
Ganz anders die Grand Soleil 48 in der Version Race, welche der YACHT-Redaktion für einen Test zur Verfügung gestanden hat. In dieser Ausführung kommt das Boot mit einem Rigg aus Kohlefaser, einem fast zwei Meter langen und fest angebauten Bugspriet sowie mit einem T-Kiel mit Edelstahlfinne und nicht weniger als drei Meter Tiefgang. Vor allem: Das Cockpitlayout der Race-Version ist ausschließlich für Regattasport mit einer geübten Mannschaft ausgelegt. Die Layouts für den Innenausbau bleiben bei beiden Varianten gleich. Nur wird für die Race-Ausführung aus Gewichtsgründen auf einen Teil der Stauräume verzichtet, und die Panty ist ebenfalls etwas kleiner.
Cantiere del Pardo wird die Grand Soleil 48 in der Standard-Version Performance als Deutschland-Premiere auf der Messe boot in Düsseldorf zeigen: Halle 16, Stand C 21.
Den Test zur neuen Grand Soleil 48 Performance gibt es jetzt aber schon vorab zum Nachlesen in der YACHT, Ausgabe Nr. 1/2019. Das Heft ist im DK-Shop erhältlich, oder Sie laden sich den Test direkt über den Link unten herunter.
