Im Juli dieses Jahres hat Hanseyachts mit der Ankündigung von einem neuen 46-Fußer überrascht. Zur allgemeinen Verwunderung haben die Yachtbauer zudem die Kooperation mit einem neuen Konstruktionspartner bekannt gegeben. Die Pläne für die neue Hanse 460 kommen jetzt aus dem Studio von Berret/Racoupeau Yacht Design in Frankreich.
Nun ist das erste Schiff fertig gebaut und wird aktuell in Greifswald auf die Weltpremiere im Oktober auf dem Salon Nautico in Barcelona vorbereitet. Zuvor hatte das Hanse-Entwicklungsteam das Boot für eine kurze Zeit eingewassert, den Mast gestellt und einen ausführlichen Testschlag unternommen. Die Fotos vom der ersten Erprobung gibt es nachfolgend in der YACHT-Bildergalerie.
Andreas Unger, Produktmanager für das Segelboot-Programm von Hanseyachts und als Projektleiter von Anfang an in die Entwicklung der Hanse 460 mit eingebunden, berichtet vom ersten Testschlag mit dem neuen Schiff auf dem Greifswalder Bodden bei zwischen 15 und 20 Knoten Wind. "Wir waren positiv überrascht von den guten Segeleigenschaften bei insgesamt eher schwierigen Wind- und Wellenverhältnissen. Das Boot hat uns ein perfektes Feeling vermittelt. Und auch das Handling hat rundum gestimmt. Unsere Erwartungen wurden mehr als erfüllt." Äußerst gespannt war die Hanse-Mannschaft vor allem bezüglich des Steuerverhaltens bei viel Krängung. Dies, weil das Schiff achtern sehr breit ist, aber dank einer stark eingezogenen Wasserlinie mit nur einem Ruderblatt auskommen soll. Dazu Unger: "Wir haben die Baunummer eins probeweise auch weit jenseits der Reffgrenze sehr hart rangenommen und bewusst mit viel Lage gesegelt. Das Schiff ist dabei nie aus dem Ruder gelaufen und war immer voll kontrollierbar."
Im Anschluss an die Premiere auf der Messe in Barcelona wird die Hanse 460 als Nominierte zur Wahl als Europas Yacht des Jahres 2022 noch von der internationale Jury eingehend getestet werden. Das neue Schiff wurde bereits ausführlich in der YACHT, Ausgabe 16/2021 sowie bei YACHT online vorgestellt. Die Preise für das Standard-Boot ab Werft liegen bei 292.620 Euro, inklusive der Segel.
Downloads:
Michael Good
Redakteur Test & Technik
