Auch die Hunter 37 zeigt ausgeprägte Kimmkanten, die für mehr Stabilität und auch Volumen achtern sorgen sollen. Optisch ebenso auffällig sind die durchgezogenen elliptischen Aufbaufenster sowie der Targabügel über dem Cockpit, der den Traveller aufnimmt und so die Großschot aus dem Weg räumt. Der Bügel erleichtert auch die Montage eines Biminis. Cockpittisch und Hecksitze, wie man sie in Europa eigentlich nur von Mittelcockpityachten kennt, betonen den Komfort-Charakter des Schiffes.
Die Hunter 37 ist als Zweikabinenschiff mehr auf den Eignermarkt ausgerichtet. Die Eignerkammer liegt achtern, wo die Doppelkoje quer eingebaut und das Bad angeschlossen ist. Auffallend groß ist die Pantry.
Der Preis ab Werft in Florida beträgt 146.200 Euro.
Die größere Schwester Hunter 40 in ersten BIldern sowie die Konkurrenz zur Hunter 37:
