Mit der Dehler 38 will die Werft ihre Tradition der hochwertigen Performance-Yacht fortsetzen. Die Dehler 38 wird in zwei Versionen angeboten. Die zahmere Standardversion hat eine Heckklappe, einen 2,00 Meter tiefgehenden Kiel und ein Alurigg. Die heißere Competition-Ausführung bekommt einen 2,20 Meter tiefen Ballastträger untergeschraubt, die Klappe bleibt weg, und das Rigg besteht aus Carbon.
Weiterhin lassen sich zwei oder drei Kabinen realisieren, und auch ein nur 1,60 Meter tief gehender Flachkiel ist möglich. Insgesamt genug Varianten für nahezu jeden Anspruch.
Im Test vor Marseille zeigte sich die Dehler 38 als äußerst agil, ließ sich hervorragend steuern, steckte auch ausgeprägte Krängung gut weg und präsentierte ein gelungenes Deckslayout.
Mehr zum Boot und seinen Eigenschaften in YACHT 8, ab 27. März am Kiosk
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Fridtjof Gunkel
Stellvertretender Chefredakteur YACHT
