Der Lateralplan eines echten Cruiser/Racer: Der GFK-ummantelte Bleiballast sitzt 90 Zentimeter unterhalb des Schiffbodens
Carl Beyer ist bekannt für schnelle Risse. Mit der CB 365 setzt er seine Konstruktionsreihe konsequent fort ? aber diesmal ohne Backstagen
Wer sportlich segeln und sich beispielsweise mit einer X-Yacht oder einer First messen will, sollte mit der CB 365 gut beraten sein. Dieser Cruiser/Racer mit niedriger Verdrängung und großer Segelfläche verlangt viel und bietet viel. Wer sich auf die CB einlässt, sollte seinen Spaß am Segeltrimmen haben. Das Schiff ist schnell, wendig und kreuzt sehr gut.
