Ein deutscher Großindustrieller orderte die 1575 Tonnen verdrängende Stahl-Alu-Yacht bei Oceanco, die Segelyacht-Experten von Vitters halfen beim Bau. An den zwei knapp 90 Meter in den Himmel ragenden Masten trägt das Bill-Tripp-Design am Wind 3343 Quadratmeter 3Di-Segellaminat. Ausgedehnte Weltreisen inklusive Kap-Hoorn-Umrundung sind geplant.