Bisher wurde das einheitliche Seekartennull für die Nordsee einheitlich LAT genannt - Lowest Astronomical Tide. Darunter ist der Wasserstand zu verstehen, der theoretisch - also unter rein astronomischen Bedingungen, ohne äußere Einflüsse wie etwa Wind oder Luftdruck - auftreten kann.
Wichtig nur in Gezeitenrevieren
Dort, wo nur sehr geringe oder gar keine messbaren Gezeiten auftreten, beispielsweise in der Ostsee, lässt sich ein solcher Niedrigwasserstand gar nicht zuverlässig bestimmen. Wohl aber an der Nordseeküste, weshalb eine einheitliche Begriffsbestimmung wichtig ist.
Für Segler ändert sich nichts
Für Segler ändert sich außer dieser neuen Bezeichnung nichts. Dennoch ist es wichtig sie zu kennen, um Missverständnisse bei der Navigation auszuschließen.
Die Umbenennung durch das ergänzte Approximate - auf Deutsch ungefähr - soll klarstellen, dass es sich bei der Angabe des Niedrigwasserstandes nicht etwa um einen exakt berechneten Wert handelt, sondern dass die Referenzebene modell- und datenbasiert angenähert ist.
Umbenennung nur in den Niederlanden
Die Umbenennung in den Niederlanden gilt seit diesem Jahr, in deutschen Seekarten oder Dokumenten ändert sich vorerst nichts. Das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) verwendet weiterhin offiziell den Begriff LAT für das Seekartennull in der Nordsee.
Lasse Johannsen
Stellvertretender Chefredakteur YACHT
Geboren in Kiel, aufgewachsen am Wasser und an Bord, seglerisch ausgebildet im Verein und beim Segeln auf Nord- und Ostsee. Nach Schule, Marine und juristischer Ausbildung 2007-2009 Volontariat bei der YACHT im Ressort Panorama, welches er heute leitet. Daneben verantwortet er die Sonderausgabe YACHT classic, veröffentlichte mehrere Bücher im Verlag Delius-Klasing und ist stellvertretender Chefredakteur der YACHT. Johannsen ist begeisterter Fahrtensegler auf eigenem Kiel und aktiver Begleiter der deutschen Klassiker-Szene.
