Trennt die Spreu vom Weizen: Kreuzen bei Wind und Welle
Designer Marc-Oliver von Ahlen erläutert in der YACHT, welche Parameter wichtig sind und wieso es große Unterschiede von Boot zu Boot gibt
Das komplexe Zusammenspiel aus dem hydrodynamischen und dem aerodynamischen System bestimmt, wie ein Boot kreuzt und zu welchen Leistungen es fähig ist. Neben der Güte der Gesamtkonstruktion des Bootes aus Rumpflinien, Form der Anhänge, Gewicht und dessen Verteilung, Rigg und Segeln zählt auch die Fähigkeit des Steuermanns, den idealen Kompromiss zwischen möglichst kleinem scheinbarem Windeinfallswinkel und möglichst hoher Geschwindigkeit zu finden. Das Ziel ist eine besonders hohe VMG (Velocity Made Good, Zielgeschwindigkeit nach Luv), ein Wert, der bei der Amwind-Optimierung entscheidend ist.
Alles zum Thema in der neuen YACHT (Erstverkaufstag 30.3.).
Fridtjof Gunkel
Stellvertretender Chefredakteur YACHT
