CharterGroße Kats ohne Extra-Auflagen in Kroatien chartern

Andreas Fritsch

 · 03.02.2022

Charter: Große Kats ohne Extra-Auflagen in Kroatien charternFoto: YACHT/P. Meyer
Große Kats sind künftig ohne SSS- oder SHS-Schein zu bekommen
Auf Initiative des Verbands Deutscher Yacht-Charterunternehmen streicht die kroatische Regierung die Pflicht für höhere Segelscheine für Kats ab etwa 45 Fuß

Eine problematische Regelung im kroatischen Schifffahrtsrecht ist jüngst gekippt worden, wie die Vereinigung Deutscher Yachtcharter-Unternehmen (VDC) mitteilt. Bislang konnten Katamarane ab etwa 44 Fuß wegen ihres hohen Gewichts nicht allein mit dem Sportbootführerschein oder SKS gechartert werden – der Schiffsführer musste entweder den SSS oder SHS haben, oder die Crew heuerte einen Profi-Skipper mit solchen Nachweisen an, was aber rasch mit 150 bis 250 Euro pro Tag zu Buche schlägt. Das sah eine Klausel vor, die eigentlich eher für Berufsschiffe galt, aber unter die wegen der Gewichtsgrenze auch große Kats ab etwa 44/45 Fuß fielen.

Nachdem der VDC beim zuständigen Ministerium eine Anfrage zum Sinn der Regel mit Verweis auf den Rest Europas gestellt hatte, wurde dies nun unlängst geändert: Sportboote bis 18 Meter Länge dürfen jetzt mit den im Chartermarkt üblichen Scheinen geführt werden. Versicherer oder Flottenbetreiber können aber weiterhin höhere Scheine fordern. Es steht nicht fest, ob alle Agenturen und Flottenbetreiber von der aktuellen Gesetzesänderung schon wissen, die unlängst im kroatischen Gesetzesblatt veröffentlicht wurde.

Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Freier Autor

Andreas Fritsch segelte seit Kindesbeinen an, erst mit der Jolle, später mit eigenen Kielschiffen auf der Elbe und der Ostsee. Ab 1997 arbeitete er für die YACHT, ab 2001 schwerpunktmäßig im Bereich Reise und Charter. Er war in fast allen Revieren weltweit unterwegs und gilt als Charter-Experte. Er hat zwei Revierführer für das Mittelmeer geschrieben. Seit einigen Jahren segelt er mit einem GFK-Klassiker vom Typ Grinde auf der Ostsee und arbeitet aktuell als Freier Autor für YACHT und BOOTE.

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