Die erste regelmäßig verkehrende Segelfähre im Ärmelkanal legt nach: SailLink startet am 16. April 2026 in die zweite Saison – und verdoppelt die Zahl der Überfahrten zwischen England und Frankreich. Nach einem erfolgreichen Premierenjahr soll das Angebot damit vom Pilotprojekt zum verlässlichen Verkehrsmittel werden.
Hintergründe und mehr Infos zur Segelfähre:
In seiner ersten Saison 2025 beförderte SailLink mit dem 17 Meter langen Katamaran “Echoes” mehr als 450 Passagiere. Rund 70 Prozent der Überfahrten erfolgten laut Betreiber ausschließlich unter Segeln. Für 2026 habe man Schiff und Betrieb nun weiter optimiert: eine fest eingespielte Crew, technische Verbesserungen am Boot sowie angepasste Navigationsstrategien sollen den Anteil der windgetriebenen Passagen weiter erhöhen. Ziel ist es, Windkraft als planbaren Antrieb für den Linienverkehr zu etablieren.
Der Weg ist das Ziel der Segelfähre
„Wir haben gezeigt, dass Passagiere bereit sind, wieder mehr Abenteuer in ihre Reise zu bringen“, sagt SailLink-Gründer Andrew Simons. „Jetzt standardisieren wir unsere Abläufe, um dieses Erlebnis für ein breiteres Publikum zugänglich zu machen.“ Ein besonderer Vorteil bleibt der unkomplizierte Grenzübertritt: SailLink setzt auf kleine, dezentrale Abfertigungsorte. Mit maximal zwölf Passagieren pro Fahrt sollen die Grenzkontrollen in wenigen Minuten erledigt sein – ohne Warteschlangen wie an den großen Fährterminals.
Neu in der Saison 2026 sind unter anderem die täglichen Abfahrten (6-8 Fahrten pro Woche), die sich besonders an Radfahrer, Wanderer und Fußpassagiere richten, sowie ein Micro-Frachtangebot für klimaneutralen Transport kleiner Gütermengen. Zudem wird SailLink offizieller Botschafter des geplanten „Cross-Channel Geoparks“, der die Kreideküsten von Kent und der Côte d’Opale verbindet und sich um den UNESCO-Status bewirbt.
Buchungen für die Saison 2026 sind bereits geöffnet. Fahrpläne unter Tickets unter Saillink.co.uk
Jill Grigoleit
Redakteurin Reise
