Kurz vor Erreichen der Nordspitze der Philippinen sind Brunel und Team SCA mit einer Wende nach Norden ausgebrochen und haben sich vom Feld abgesetzt, während dieses dicht unter der Küste entlangkreuzte. Dabei konnte sich vorerst Abu Dhabi Ocean Racing an die Spitze setzen, jedoch knapp gefolgt von den anderen dreien.
Im Norden werden aktuell die Teams SCA und Brunel weit hinten gelistet, mit rund 140 bis 150 Seemeilen Rückstand. Doch diese Angabe täuscht, alle befinden sich weitab des kürzesten Kurses, womit die Entfernungsberechnungen nicht viel wert sind.
Die Orientierung nach Norden hat den Grund, dem starken Kuroshio-Strom auszuweichen, der nordwestlich setzt. So können sich die Teams nach Norden setzen lassen und müssen nicht gegen ihn segeln. Brunel und SCA sind zudem der starken Kompression des Stromes an der Küste der Philippinen ausgewichen.
Zuletzt wehte es nur noch mit 11 bis 15 Knoten. Das zweite taktisch wichtige Ziel muss sein, als Erster frischen Wind im Nordpazifik zu bekommen und nach Süden abzudrehen. Der Race-Viewer des Veranstalters sagt eine Winddrehung nach rechts voraus, die das weiter rechts und südlicher liegende Quartett bevorteilen würde.
Lars Bolle
Chefredakteur Digital
