Ocean Race Europe: Die besten der Besten - das Team-Lineup

Kurz vorab:

• Die sieben Teams werden mit vier Seglern an Bord (plus einem Bordreporter, pro Team zwei benannt) segeln, die mindestens zwei Nationalitäten repräsentieren, wobei mindestens eine davon weiblich sein muss. Die Crew kann für Etappen gewechselt werden, deshalb sind mehr Segler pro Team benannt, als zugleich mitsegeln können
• Über die Flotte verteilt sind 11 Skipper aus der Vendée Globe 2024-25 und sechs ehemalige Gewinner von The Ocean Race rund um die Welt.

Team Malizia

Steckbrief​

Boris Herrmanns Team Malizia wird bei der zweiten großen Segelwoche des Jahres in Kiel vom 6. bis zum 10. August der Publikumsmagnet sein. Wenn sich die sieben Teams ab 6. August in der Sailing City versammeln, werden der sechsmalige Weltumsegler aus Hamburg und sein internationales Team im Mittelpunkt stehen. Die Europa-Flotte ist klein, aber fein, hat mehr Podiumskandidaten als Außenseiter.

• Flagge: Deutschland
• Segelnummer: MON 1297
• Skipper: Boris Herrmann (44, Hamburg)
• Crew: Will Harris (GBR), Cole Brauer (USA), Francesca Clapcich (ITA/USA), Justine Mettraux (SUI), Loïs Berrehar (FRA).
• Anbordreporter: Antoine Auriol (GER/FRA), Flore Hartout
• Boot/Baujahr: „Malizia – Seaexplorer“; 19. Juli 2022
• Designer: VPLP/Boris Herrmann
• Größte Erfolge: Platz 2 Ocean Race 2027, Platz 12 Vendée Globe 2024/2025, Platz 2 Transat CIC & New York Vendée 2024
• Podiumschancen: Team Mailizia will und kann aufs Podium.

Das deutsche Team Malizia wird von Skipper Boris Herrmann geleitet – einem Veteranen von sechs Rennen rund um die Welt. 2020 wurde Herrmann der erste Deutsche, der jemals an der Vendée Globe teilnahm und den fünften Platz belegte. Herrmanns Team belegte den dritten Platz bei The Ocean Race, bevor er 2024-25 zur Vendée Globe zurückkehrte und den zwölften Platz belegte.

Herrmann hat fünf Crewmitglieder ernannt. Er wird die zweite Etappe nicht mitsegeln. Der britische Segler Will Harris machte sich zunächst in der französischen Figaro-Klasse einen Namen und wurde 2019 Mitglied von Team Malizia. Seitdem hat er an großen Zweihand-Veranstaltungen wie dem Fastnet Race und der Transat Jacques Vabre sowie an The Ocean Race 2022-23 teilgenommen.

Die italienisch-amerikanische Olympionikin und rekordverdächtige Offshore-Seglerin Francesca Clapcich wurde die erste Italienerin, die in der 50-jährigen Geschichte von The Ocean Race bei der Ausgabe 2022-23 gewann.

Justine Mettraux (SUI) ist eine ehemalige Mini-Transat-Seglerin, die The Ocean Race 2017-18 und 2022-23 gewann und die Vendée Globe 2023-24 auf dem achten Platz beendete – und zwar als beste Skipperin.

Nachdem sie ihre Renn- und Offshore-Karriere am College begonnen hatte, machte die amerikanische Einzelseglerin Cole Brauer Schlagzeilen, als sie 2023 an der Global Solo Challenge an Bord ihrer Class40 “First Light” teilnahm. Sie beendete das Rennen nach 130 Tagen auf See auf dem zweiten Platz – brach den Geschwindigkeitsrekord für eine Class40 rund um die Welt – und gewann dabei mehr als 400.000 Social-Media-Follower.

Der französische Segler Loïs Berrehar belegte als bester Neuling den ersten Platz bei der Solo Maître CoQ und erreichte später den 15. Platz bei der Solitaire Urgo - Le Figaro, wodurch er 2018 als bester Neuling in der französischen Elite-Offshore-Rennmeisterschaft ausgezeichnet wurde und den zweiten Platz bei La Solitaire du Figaro Paprec 2024 und in der französischen Elite-Offshore-Rennmeisterschaft 2024 belegte.

Das deutsche Team hat zwei OBRs in seinem Kader: Antoine Auriol (FRA/GER) ist ein erfahrener Reporter mit einer Leidenschaft für Hochgeschwindigkeitssegeln und visuelles Storytelling durch Fotografie und Film. Flore Artout (FRA/NED) ist eine versierte Jollenseglerin und autodidaktische Fotografin und Filmemacherin, die über 18.000 Meilen mit The Clipper Race gesegelt ist und vom Pazifik und Atlantik berichtet hat.

"Ich freue mich sehr auf The Ocean Race Europe 2025", sagt Herrmann. "Obwohl ich die Herausforderung des Alleinsegelns liebe, ist es etwas ganz Besonderes, Teil einer Crew zu sein. Ich freue mich darauf, wieder an Bord der Malizia - Seaexplorer zu sein, mit einer Crew aus fantastischen Seglern. Jedes Mitglied bringt seine eigenen Stärken mit, und gemeinsam treiben wir uns gegenseitig zu Höchstleistungen an."

Team Holcim–PRB

Steckbrief

​Sie ist die jüngste und die einzige Skipperin: Boris Herrmanns frühere Crewkameradin Rosalin Kuiper führt eine erlesene Mannschaft in ihr erstes Rennen als Skipperin rund Europa. An ihrer Seite: Powerplayer, Sieger-Expertise und Ex-Olympioniken.

• Flagge: Schweiz
• Segelnummer: FRA 85
• Skipper: Rosalin Kuiper (30, NED)
• Crew: Franck Cammas (FRA), Alan Roberts (BRA/GBR), Carolijn Brouwer (NED/AUS), Nicholas Lunven (FRA)
• Anbordreporter: Anne Beaugé (FRA), Adrien Nivet (FRA)
• Boot/Baujahr: „Holcim-PRB“; 8. Mai 2022
• Designer: Guillaume Verdier
• Größte Erfolge: Platz 4 im Ocean Race 2023, Platz 6 bei der Vendée Globe 2024/2025
• Podiumschancen: Top-Team mit Top-Boot.

Team Holcim – PRB (SUI) wird von der niederländischen Seglerin Rosalin Kuiper (NED) geführt, die sich ihren Ruf als Offshore-Seglerin in legendären Rennen wie dem Sydney to Hobart Yacht Race, The Fastnet Race und dem Caribbean 600 aufgebaut hat. Sie belegte den zweiten Platz in der Ausgabe 2021 von The Ocean Race Europe an Bord der AkzoNobel Ocean Racing VO65, bevor sie an der Ausgabe 2022-23 von The Ocean Race rund um die Welt an Bord von Boris Herrmanns Team Malizia teilnahm.

Zu Kuiper stoßen für das europäische Rennen der legendäre französische Hochseesegler Franck Cammas – Gewinner von The Ocean Race rund um die Welt 2011-12 bei seinem ersten Versuch, Frankreichs Nicolas Lunven – ein doppelter Gewinner der Solitaire du Figaro (2009 und 2017), der die Team Holcim-PRB Imoca auf den sechsten Platz im Vendée Globe 2024 segelte, der britische Solosegler Alan Roberts (GBR/BRA), ein versierter Jollensegler, der sich auch als Offshore-Segler im französischen Figaro-Circuit einen Namen machte, und Carolijn Brouwer (NED/AUS) – eine dreimalige Olympionikin und mehrfache Weltmeisterin, die 2018 als eine der ersten Frauen The Ocean Race gewann, segelnd mit dem Dongfeng Race Team.

"Ich erinnere mich an die Ausgabe 2021 von The Ocean Race Europe als sehr intensiv", sagt Kuiper. "Im Vergleich zum Rennen rund um die Welt sind die Etappen kurz, aber das Rennen ist sehr taktisch, mit vielen Küstenpassagen. Es ist schwer, in einen richtigen Wachrhythmus zu kommen – aber zu lang, um gar nicht zu schlafen. Alles in allem ein sehr anspruchsvolles Rennen."

Die beiden OBRs des Teams sind Anne Baugé (FRA), die bei The Ocean Race 2023-24 als Bordreporterin auf “Biotherm” segelte und selbst eine Erfolgsbilanz als Einzelskipperin vorweisen kann, sowie der französische Fotograf und Videograf Adrien Nivet – ein leidenschaftlicher Bordreporter mit umfassender Erfahrung im Hochseesegeln.

Team Paprec Arkéa

Steckbrief

​Die Favoriten für die 2. Auflage des Ocean Race Europe: Skipper Yoann Richomme hat bei seiner Premiere als Zweiter eine herausragende Vendée Globe bestritten und 2021 das Ocean Race Europe in der VO-65-Klasse gewonnen.

• Flagge: Frankreich
• Segelnummer: FRA 24
• Skipper: Yoann Richomme (41, FRA)
• Crew: Corentin Horeau (FRA), Mariana Lobato (POR), Gautier Levisse (FRA), Pascal Bidégorry (FRA), Louis Dubois (FRA)
• Anbordreporter: Julien Champolion (FRA)
• Boot/Baujahr: „Paprec Arkéa“; 22. Februar 2023
• Designer: Antoine Koch und Finot-Conq
• Größte Erfolge: 2. Platz Vendée Globe 2024/2025, 7. Platz New York Vendée, Sieger The Transat CIC 2024, Sieger Retour à La Base 2023
• Podiumschancen: Fast wie gesetzt.

Der französische Team Paprec Arkéa Skipper Yoann Richomme ist zweimaliger Gewinner der La Solitaire du Figaro (2016 und 2019) und doppelter Gewinner der Route du Rhum (2018 und 2022) in der Class40-Kategorie. 2021 führte er das portugiesische Mirpuri Foundation Ocean Racing Team zum Sieg in der VO65-Flotte bei der ersten Ausgabe von The Ocean Race Europe. Er belegte den zweiten Platz beim Vendée Globe 2023-24 nach einem Rennen mit ständigem Auf und Ab gegen den späteren Sieger, seinen französischen Landsmann Charlie Dalin.

Neben Richomme segeln Corentin Horeau (FRA) – ein ehemaliger Gewinner der Tour de France à la Voile (2018) und ein 10-jähriger Veteran im Figaro-Circuit, zusammen mit der portugiesischen Match-Racing-Olympionikin Mariana Lobato – die 2021 die VO65-Klasse bei der ersten Ausgabe von The Ocean Race Europe gewann, Gautier Levisse (FRA) – Leiter des Paprec Arkéa Designteams, Pascal Bidégorry (FRA) – zweifacher Gewinner der Solitaire du Figaro und Gewinner von The Ocean Race rund um die Welt 2017-18, Louis Dubois (FRA) – der Rigg-Supervisor des Teams, und OBR Julien Champolion – ein erfahrener Reporter, der in den letzten Jahren mit einer Reihe von Teams in den Imoca- und Ocean Fifty-Klassen gearbeitet hat und seit zwei Jahren mit Team Paprec Arkéa zusammenarbeitet.

Richomme sagt, er sei ein großer Fan der Idee eines Rennens rund um Europa. "Ich liebe Rennen wie dieses mit kurzen Sprint-Etappen und vielen Zwischenstopps", sagte er. "Es ist ein Format, das der Tour de France à la Voile oder La Solitaire du Figaro sehr ähnlich ist – und eines, das ich sehr mag. Die Boote und das Rennen an Orte zu bringen, an die wir normalerweise nicht gehen, ist eine großartige Gelegenheit für unsere Sponsoren, mehr Sichtbarkeit zu bekommen."

​Allagrande Mapei Racing

Steckbrief

​Ambrogio Beccaria eröffnet seine Imoca-Karriere nach herausragenden Erfolgen in der Class40 als italienischer Skipper einer rein französischen Crew in seinem neuen Team auf Kurs Vendée Globe 2028.

• Flagge: Italien
• Segelnummer: FRA 59
• Skipper: Ambrogio Beccaria (33, ITA)
• Crew: Thomas Ruyant (FRA), Morgan Lagravière (FRA), Manon Peyre (FRA)
• Anbordreporter: Pierre Bouras (FRA)
• Boot/Baujahr: „Allagrande Mapei“ (Ex-„Vulnerable“); 16. März 2023
• Designer: Antoine Koch und Finot-Conq
• Größte Erfolge: Es ist Beccarias 1. Einsatz als Imoca-Skipper, zuvor: Sieger Normandy Channel Race 2023 (Class40), 2. Platz Defí Atlantique 2023 (Class40), 2. Platz RORC Caribbean 600 (Class40).
• Podiumschancen: Ehrgeiziges Team mit guten Aussichten.

Das neu gegründete italienische Team Allagrande MAPEI Racing wird von Ambrogio Beccaria (ITA) geleitet – einem erfahrenen Hochseesegler, der nach seinem Abschluss in den Klassen Mini 6.50 und Class40 seine erste Imoca-Kampagne als Skipper übernimmt. Beccarias Team nutzt die Imoca-Yacht, mit der Frankreichs Thomas Ruyant beim Vendée Globe 2024-25 den siebten Platz belegte – und der hochtalentierte französische Segler wird als Co-Skipper bei The Ocean Race Europe antreten.

An Bord ist auch Ruyants regelmäßiger Trainingspartner Morgan Lagravière, zusammen mit der 49erFX Junior-Weltmeisterin 2023 Manon Peyre (FRA) und dem erfahrenen Bordreporter (OBR) des Teams, dem französischen Videografen Pierre Bouras.

"The Ocean Race Europe ist aus sportlicher Sicht sehr attraktiv, weil ich Inshore-Rennen liebe und dieses Rennen halb Inshore und halb Offshore ist", sagt Beccaria. "Aber es gibt auch einen ideologischeren Grund, warum ich dieses Rennen mag. Wir befinden uns in einem Moment der Geschichte, in dem wir Angst haben, in wirklich dunkle Zeiten zurückzukehren, daher lässt mich die Idee eines Rennens, das Menschen in ganz Europa verbindet, von besseren Zeiten träumen."

​Biotherm

Steckbrief

​Mit Platz fünf bei der Vendée Globe hat Paul Meilhat bewiesen, dass widrigen Umständen trotzen, kämpfen und sich zielsicher positionieren kann. Mit schlagkräftiger Crew und puristischer Imoca kann Team Biotherm rund Europa weit kommen.

• Flagge: Frankreich
• Segelnummer: FRA 2030
• Skipper: Paul Meilhat (43, FRA)
• Crew: Benjamin Ferré (FRA), Amélie Grassi (FRA), Jack Bouttell (GBR/AUS), Sam Goodchild (GBR)
• Anbordreporter: Gauthier Lebec (FRA)
• Boot/Baujahr: „Biotherm“, 31. August 2022
• Designer: Guillaume Verdier
• Größte Erfolge: 5. Platz Vendée Globe 2024/2025, Platz 4 Ocean Race 2023, 2. Platz Transat Jacques Vabre 2021
• Podiumschancen: Skipper, Crew und Boot haben es drauf.

Das französische Team Biotherm wird von Paul Meilhat geleitet, der nach seinem vierten Platz bei der Ausgabe 2022-23 von The Ocean Race zum ersten Mal bei The Ocean Race Europe antritt. Seitdem hat er einen fünften Platz bei der Vendée Globe 2024-25 erreicht.

Mit Meilhat werden segeln: Amélie Grassi (FRA) – eine erfahrene Offshore-Seglerin in den Mini-, Class40-, Imoca- und Ultim-Circuits, sowie der zweifache Gewinner von The Ocean Race (2017-18 und 2022-23) Jackson Bouttell (GBR/AUS), der ehemalige Mini 6.50-Segler Benjamin Ferré (FRA), der beim Vendée Globe 2024-25 den sechzehnten Platz (und ersten Nicht-Foiler) belegte, der Imoca-Champion 2023 Sam Goodchild (GBR), der bei seinem ersten Versuch beim Vendée Globe 2024-25 den neunten Platz belegte, und OBR Gauthier Lebec (FRA) – ein erfahrener Segler, der sich in der Medienrolle eine beeindruckende Karriere aufgebaut hat.

Zur Auswahl seiner Crew sagt Meilhat, dass die Biotherm-Besetzung "ein ernstes Team aus Gewinnern, Rennmaschinen mit Figaro-Hintergrund ist, was es uns ermöglichen wird, taktisch zu spielen, in diesem Rennen proaktiv zu sein und eine großartige Geschichte zu erzählen."

Canada Ocean Racing

Steckbrief

​Das Boot der Kanadier ist eine Rakete, hat mit 11th Hour Racing das Ocean Race 2023 gewonnen, segelte mit Seb Simon bei der Vendée Globe auf Platz drei. Was kann der älteste Skipper und Quereinsteiger mit sehr erfahrener Crew rausholen?

• Flagge: Kanada
• Segelnummer: CAN 80
• Skipper: Scott Shawyer (53, CAN)
• Crew: Pip Hare (GBR), Christopher Pratt (FRA), Brian Thompson (GBR), Sébastien Marsset (FRA)
• Anbordreporterin: Georgia Schofield (NZL)
• Boot/Baujahr: „Canada Ocean Racing – Team be water positive“ (Ex- „Groupe Dubreuil“, Ex-„Mālama“)
• Designer: Guillaume Verdier
• Größte Erfolge: 22. Platz New York Vendée 2024, 10. Platz 1000 Race 2023
• Position Imoca Globe Series: 41
• Podiumschancen: Nicht wahrscheinlich, aber nicht unmöglich.

Scott Shawyer leitet Canada Ocean Racing - Be Water Positive mit der Mission, die nächste Generation kanadischer Offshore-Segler zu inspirieren und gleichzeitig für Wassersicherheit und dringendes Handeln weltweit einzutreten. Der kanadische Skipper strebt an, der erste Kanadier zu werden, der an der Vendée Globe teilnimmt – und auch das erste kanadische Team bei The Ocean Race rund um die Welt 2027 zu führen.

Das Team hat kürzlich eine Imoca der neuesten Generation mit Foils erworben – das Boot, mit dem 11th Hour Racing Team die Ausgabe 2023-24 von The Ocean Race gewann und mit dem der Franzose Sébastien Simon bei der Vendée Globe 2024-25 den dritten Platz belegte.

Shawyer wird mit Co-Skipperin Pip Hare segeln, einer Veteranin der letzten beiden Vendée Globe-Rennen, zusammen mit Chris Pratt – einem der angesehensten Offshore-Segler Frankreichs und Crewmitglied bei Team Malizia während The Ocean Race 2022-23, Sébastien Marsset (FRA) – einem zweifachen Teilnehmer an der Ausgabe von The Ocean Race (2011-12 mit Groupama Sailing Team und 2014-15 mit Team Alvimedica), sowie Teilnehmer an der Vendée Globe 2024-25, dem renommierten britischen Hochseesegler Brian Thompson – dessen Erfolgsbilanz mehrere Weltumsegelungen und etwa 40 offizielle Weltrekorde im Segeln umfasst, und OBR Georgia Schofield (NZL) – eine leidenschaftliche visuelle Geschichtenerzählerin und lebenslange Seglerin, die seit 14 Jahren als Fotografin und Videografin arbeitet.

"Dieses Team repräsentiert alles, wofür wir stehen", sagt Shawyer. "Weltklasse-Können, unermüdliche Entschlossenheit und den Mut, Grenzen zu überwinden. Ich fühle mich geehrt, an ihrer Seite zu segeln und diesen nächsten mutigen Schritt auf unserer Reise zu unternehmen."

​Team Amaala

Steckbrief

​Last-Minute-Team aus der Schweiz: Alan Roura führt die Eidgenossen ins Rennen rund Europa. Der dreimalige Vendée-Globe-Teilnehmer eröffnet damit seine Vorbereitung auf das Ocean Race 2027 an der Seite eines neuen Teampartners.

• Flagge: Schweiz/Saudi-Arabien
• Segelnummer: SUI 7
• Skipper: Alan Roura (32, SUI)
• Crew: ⁠⁠Simon Koster (SUI), ⁠⁠Conrad Colman (NZL), Jessica Berthoud (SUI/NZL), ⁠⁠Lucie De Gennes (SUI/FR), ⁠⁠Guillaume Rol (SUI), Mathis Bourgnon (SUI/FRA), ⁠⁠Rebecca Gmuer (SUI/NZL), ⁠Yann Burkhalter (SUI)
• Anbordreporter: Coline Beal (FR), Adrien Cordier (BEL)
• Boot/Baujahr: „Amaala“ (Ex-„Hublot“, Ex-„Hugo Boss“); 6. August 2019
• Designer: VPLP/Pete Hobson
• Größte Erfolge: Platz 14 Retour à La Base 2023, Platz 13 Transat CIC 2024, Platz 18 Vendée Globe 2024/2025
• Position Imoca Globe Series: 22
• Podiumschancen: Im Neubeginn wird es schwer für die Außenseiter.

Das Schweizer/Saudi-Arabische Team Amaala wird von Alan Roura (SUI) geführt – einem sehr erfahrenen Segler, der im Alter von 23 Jahren der jüngste Segler wurde, der die Vendée Globe 2016-17 absolvierte. 2019 stellte er einen neuen Solo-Nordatlantik-Rekord auf, bevor er bei der Vendée Globe 2020 den siebzehnten Platz belegte. 2024 absolvierte er seine dritte Vendée Globe und beendete das Rennen auf dem achtzehnten Platz.

Mit Roura segeln Simon Koster (SUI) – der seinen Ruf als Offshore-Segler in den Mini Transat- und Class40-Flotten aufbaute, und der sehr erfahrene Neuseeländer Conrad Colman – ein Veteran von zwei Ausgaben der Vendée Globe (2016-17, 2024-25) und Gewinner des Global Ocean Race 2012.

Das Schweizer Team führte kürzlich einen intensiven physischen und psychologischen Test durch, aus dem sieben Segler ausgewählt wurden, die die Segelmannschaft für The Ocean Race Europe 2025 bilden: Jessica Berthoud (SUI/NZL); Lucie De Gennes (FRA/SUI); Rebecca Gmuer (SUI/NZL); Guillaume Rol (SUI); Mathis Bourgnon (FRA/SUI); Félix Oberle (SUI); Yann Burkhalter (SUI).

"Im Herzen dieses Projekts steht der Wunsch, Wissen weiterzugeben", sagt Roura. "Unser Ansatz unterscheidet sich sehr von anderen Teams, da wir uns nicht dafür entschieden haben, Segler zu rufen, die es gewohnt sind, in Imoca zu segeln. Für die meisten, die zu uns stoßen, wird es eine neue Erfahrung sein. Aber das ist das Aufregende daran, denn alle Leute, die wir ausgewählt haben, sind bereits sehr gute Segler in sehr vielseitigen Bereichen."