François Chevalier und Jacques Taglang sind bekannt für ihre detailgetreuen Risse und Abbildungen von berühmten Segelyachten. In ihrem Blog haben sie sich nun mit den Flügelriggs von drei der vier Cup-Teams beschäftigt. Dabei werden erstaunliche Unterschiede deutlich.
So besitzt das Rigg von Verteidiger Oracle Team USA eine einstellbare Klappe hinter dem tragenden vorderen Teil, um den Spalt zwischen vorderem und hinterem Flügel besser zu kontrollieren.
Das Rigg von Emirates Team New Zealand dagegen ist sehr klar strukturiert, mit kurzem vorderen und langem hinterem Flügel.
Artemis hat bisher mit zwei völlig unterschiedlichen Riggs experimentiert: einem dreiteiligen, das vertikal sogar in sechs Segmente aufgeteilt ist. Das zweite ähnelt dagegen stärker dem der Neuseeländer.
Mehr ins Detail gehen François Chevalier und Jacques Taglang in ihrem Blog (englisch).
Lars Bolle
Chefredakteur Digital
