America's Cup: Cooler Kiwi-Konter am "Super-Sonntag"

Unwiderstehlich zogen die Neuseeländer am Finaltag der zweiten Regatta der Louis Vuitton America's Cup Weltserie im Revier vor Göteborg ihre Runden. Zum Tagesauftakt punkteten sie mit Rang zwei. Im Abschlussrennen stürmte die fünfköpfige Crew mit Steuermann, 49er-Weltmeister und Olympiafavorit Peter Burling als erste über die Ziellinie. Mit dem starken Auftritt am "Super-Sonntag", an dem die Ergebnisse doppelt zählen, sicherte sich das Emirates Team New Zealand nicht nur den Sieg in Schweden. Das Kiwi-Quintett übernahm auch in der Saisonwertung der Weltserie die Führung vor dem britischen Team Land Rover BAR und Larry Ellisons Oracle Team USA.

Die amerikanischen Cup-Verteidiger hatten sich am ersten der beiden Regattatage in Schweden mit zwei Rennsiegen sehr gut in Szene setzen können, doch wie Skipper Jimmy Spithill am Samstagabend selbst gesagt hatte: "Alles hängt von morgen ab, wenn die Punkte verdoppelt werden – das ist der Super-Sonntag! Das einmal gesagt, wäre ich natürlich trotzdem am liebsten in unserer Position. Wir segeln gut, sind selbstbewusst und werden bereit sein." Das waren die Amerikaner auch. Doch die Kiwis waren an diesem wichtigen Sonntag das bessere Team und verwiesen die Spithill-Crew auf Platz zwei. Spithill sagte: "Wir haben uns heute schwergetan. Wir sind mit einem Penalty aus dem Start gekommen und haben uns davon nicht mehr richtig erholt, konnten einfach keinen Weg zurück an die Spitze finden. Die Ergebnisse sagen alles. Es gibt keine Entschuldigungen. Alle segeln mit der gleichen Ausrüstung."

Ebenfalls überzeugend agierte das britische Team Land Rover BAR mit dem viermaligen Olympiasieger Sir Ben Ainslie am Steuer der "fliegenden" Katamarane vom Typ AC45. Nach den sehr frischen Winden zu Wochenendbeginn stellten leichte Winde die sechs Teams am Sonntag vor ganz neue Herausforderungen. Die drehenden Bedingungen nutzten Dean Barker und sein gerade erst neu formiertes SoftBank Team Japan ohne viel Training, um auf Platz vier der Abschlusswertung in Göteborg vorzudringen. Damit verwiesen die "Barker Boys" immerhin das erfahrene gastgebende Team Artemis Racing und das Groupama Team France auf die Plätze fünf und sechs.

Die Schweden hatten sich nach ihrem letzten Platz bei der ersten Regatta der Weltserie vor Portsmouth für das Heimspiel viel vorgenommen, bremsten sich aber selbst mehrfach aus. So war das Team um Skipper und Olympiasieger Nathan Outerridge und Taktiker Iain Percy am Freitag im Training gekentert und hatte sich am Samstag bei einer Grundberührung einen seiner Foils beschädigt. Ein wenig Entschädigung gab es dafür mit dem Sieg im ersten der beiden Rennen am Finaltag, der die schwedischen Fans jubeln ließ. Doch die Ergebnisse 4-6-1-6 reichten am Ende zu nicht mehr als dem enttäuschenden fünften Platz. Für den 27-jährigen Nathan Outerridge war das Ergebnis doppelt ärgerlich, denn der neuseeländische Rivale Peter Burling hat nicht nur bei der Weltserie die Bugspitze vor Outerridge. Auch im olympischen Segelsport ist der 24-jährige Burling, der 2012 als jüngster 49er-Segler mit seinem Vorschoter Blair Tuke vor Weymouth olympisches Silber gewann, derzeit eine Klasse für sich, an die 49er-Olympiasieger Outerridge mit seinem Vorschoter Iain Jensen nicht herankommt.

In der Saisonwertung der Weltserie haben die Neuseeländer mit 72 Punkten die Führung vor dem stärksten europäischen Team Land Rover BAR (65 Punkte) und Larry Ellisons Oracle Team USA (64 Punkte) übernommen. Auf Platz vier liegt das schnell an Fahrt gewinnende neue Team SoftBank Japan mit Skipper Dean Barker, der in Göteborg so heiter, gelassen und segelhungrig auftrat wie schon lange nicht mehr. Die Plätze fünf und sechs belegen nach zwei von drei Regatten der Weltserie Artemis Racing und das Groupama Team France mit Skipper Franck Cammas, der wie Burling, Tuke, Outerridge und Jensen parallel um einen Olympiastartplatz kämpft. Cammas segelt im Nacra 17 mit Sophie de Turckheim.