Oceantec 43: I progettisti Dehler lanciano il nuovo cruiser ad alte prestazioni con chiglia girevole

Il cliente nord-tedesco della costruzione numero 1 sarà soddisfatto: la nave è stata consegnata, ha completato con successo i test nelle acque del cantiere sloveno e ora viene spedita nel Mare del Nord.

Le caratteristiche dell'Oceantec 43: prua leggermente negativa, poppa aperta quasi verticale, chines morbide, bordo libero piatto, doppie pale del timone e una chiglia profonda che si ripiega sotto lo scafo. Inoltre, un potente armo con un grande J, una randa fathead e doppi stralli di poppa, oltre a un lungo bompresso. I madieri e le poppe sono relativamente corti, lasciando molto spazio a timonieri, regolatori di scotta e viaggiatori.

Oceantec 43 ricorda Dehler

Gli interni dell'Oceantec sono relativamente semplici, ma possono essere personalizzati dal cliente. È prevista una cucina orientata longitudinalmente e un ampio locale doccia di fronte. Il tavolo del salone si trova davanti all'albero, che è posizionato piuttosto a poppa. È previsto un angolo dedicato alla navigazione con un tavolo scorrevole, in modo che il divano del salone di dritta possa essere meglio utilizzato come cuccetta. La soluzione è familiare al Dehler 38, così come l'aspetto generale dell'imbarcazione sembra un ulteriore sviluppo del marchio di Greifswald. Judel/Vroljk & Co introdurre.

La cabina di prua dell'Oceantec 43 è designata come cabina armatoriale. Oltre a un'ampia cuccetta matrimoniale, vi sono installati due grandi armadietti e una seduta. Non è previsto un secondo bagno, come su alcune imbarcazioni di queste dimensioni. Nelle due cabine ospiti di poppa, sopra le cuccette possono essere installate cuccette tubolari girevoli, regolabili in base allo sbalzo. Con una larghezza di oltre 70 centimetri, sono adatte per dormire o per stivare vele e altri oggetti. I materassi di entrambe le cabine sono sdoppiati e possono essere rimossi, compreso il coprimaterasso, per ottenere cuccette individuali a poppa e spazio di stivaggio.

Oceantec da 20 anni produce diversi pezzi unici e piccole serie, come l'L 30 racer, l'A 27 daysailer, il classico retrò "Spirit of Piran" di Raudaschl e, più recentemente, i racer d'altura "Red 2" e "Vineta", anch'essi progettati da Judel/Vrolijk. Il cantiere è specializzato in imbarcazioni a iniezione sottovuoto di alta qualità.

Dati tecnici

• Lunghezza dello scafo 13,30 m
• Lunghezza al galleggiamento 12,65 m
• Larghezza 4,22 m
• Pescaggio 1,25/3,10 m
• Peso 7,8 tonnellate
• Zavorra 2,8 tonnellate
• Randa 65,5 m²
• Genova (105 %) 60,0 m²
• Altezza dell'albero 20,7 m
• Motore 37,5 kW/51,0 CV

Per saperne di più

• L'Oceantec 43 è ancora più caldo
• La barca speciale: J/V 43
• Immagini della costruzione della J/V 43
• Il racer standard L 30
• Prova dell'autostrada A 27