ESCLUSIVA BOOTE - Classifica 2025: Le 200 barche a vela più grandi del mondo
- Gli italiani dominano la classifica dei superyacht
- La tendenza dei superyacht a vela
- L'edizione esclusiva BOOTE
Ecco le 200 barche a vela più grandi del mondo. Una collezione di superlativi. Superfici veliche XXL, design spettacolari e tecnologie di bordo innovative che hanno richiesto il massimo a progettisti, cantieri e fornitori durante gli anni di progettazione e costruzione. Dal 2023 si sono aggiunti dodici yacht, quindi il numero di nuovi arrivati rimane costante. Tuttavia, questa volta i nuovi arrivati nella top 100 sono stati sette, due in più rispetto a due anni fa. Questo può essere visto come un segno che anche i formati velici stanno diventando mediamente più grandi. Tuttavia, non ci sono nuovi formati giganti oltre i 100 metri nella classifica, anche se, con un po' di fortuna, nel 2027 ci sarà un "Vela" di 130 metri, che si sta costruendo in Croazia.
Gli italiani dominano la classifica dei superyacht
Con una lunghezza di poco inferiore ai 70 metri, "Zero" è il nuovo arrivato più grande, collocando il ketch di Vitters al 12° posto, seguito al 17° posto dal secondo nuovo arrivato più grande, "Aquarius II", con 65 metri. Il ketch è stato costruito da Royal Huisman principalmente perché gli armatori ritenevano il loro primo "Aquarius" (56,18 metri, 40° posto) troppo piccolo di qualche metro. Gli italiani dominano ancora una volta la classifica. Perini Navi occupa ben 31 posizioni nella top 100, la maggior parte delle quali nella popolare classe dei 56 metri (dal 42° al 52° posto), che comprende anche il "Bayesian" (48° posto), coinvolto in un incidente lo scorso anno e rimasto in classifica per vari motivi.
In generale, c'è molto movimento sul mercato delle barche a vela. Molti proprietari hanno ordinato uno yacht più grande durante o dopo il periodo Corona, che è stato consegnato l'anno scorso o quest'anno. Di conseguenza, molti yacht usati sono quotati presso i broker. Solo tra le prime 100, ci sono non meno di 20 offerte in attesa di clienti interessati, tutte di lunghezza compresa tra 49 e 62 metri. "Simena" (21° posto) è in cima a questa lista ed è anche una delle più recenti nuove costruzioni. Attualmente potrebbe passare di mano per circa 45,9 milioni di euro.
Le 100 migliori barche a vela e le loro storie:
La tendenza dei superyacht a vela
I multiscafi non sono attualmente una tendenza, ma potrebbero diventarlo. Con "Artexplorer" (125° posto), un catamarano è entrato nella top 200 e con "Charley 3" (57 metri), un altro è in costruzione - anche con DynaRig, che non ha motorizzato una nuova costruzione dopo "Black Pearl" (3° posto). Le barche a vela stanno giocando la loro carta della sostenibilità, che si riflette nelle cifre, ma non ancora in modo generalizzato. Se si crede ai cantieri navali, alcuni armatori del settore a motore stanno pensando di alimentarsi con l'energia eolica. Sarebbe bello!
L'edizione esclusiva BOOTE
Il variegato mondo delle più grandi barche a vela viene esplorato in dettaglio nel nuovo numero di BOOTE EXCLUSIV 5/2025, in vendita da oggi al prezzo di 14,90 euro.
