Bestevaer 36: Prime immagini dell'esploratore compatto in alluminio dei Paesi Bassi
Alexander Worms
· 29.09.2023
Qualche anno fa, YACHT ha fatto visita a Gerard Dykstra, il master designer che ha contribuito a dare il via alla J-Class e che è stato responsabile di alcune nuove costruzioni spettacolari, a bordo del suo yacht in alluminio di 53 piedi. Il ritratto dell'anziano signore, cordiale ma testardo, si è trasformato anche in una descrizione dettagliata del suo, il primissimo, Bestevaer. L'esploratore non aveva il frigorifero perché era un lusso superfluo e l'armatore aveva intenzione di navigare comunque alle alte latitudini. Il sedile e il tavolo del navigatore erano appesi a una cerniera, in modo da rimanere sempre seduti in posizione verticale durante la guardia. Questo e mille altri dettagli dimostrano che Dykstra aveva pensato molto alla sua nave.
Explorer con tavola centrale e comfort
A bordo del 36 è esattamente la stessa cosa: ci sono tanti piccoli accorgimenti che rendono la barca più facile da usare, più veloce o più confortevole. C'è un frigorifero. Dykstra stesso non ne vuole parlare, sua moglie è felice di bere un gin tonic fresco.
Altrettanto importante: il piccolo naviga bene. La tavola centrale pesa 2,6 tonnellate e garantisce la stabilità. Quando è completamente ripiegato, rimangono solo 70 centimetri di pescaggio. Questo permette alla barca di cadere a secco sulla pancia e sul tallone sotto il saildrive. Con la tavola centrale completamente abbassata, il Bestevaer arriva a 2,40 metri di profondità. L'Explorer naviga abbastanza bene con pochissima pressione. Questo succede solo quando 15 nodi di vento e il Code Zero si incontrano durante il test YACHT. Allora può raggiungere poco meno di otto nodi. È necessaria la misura fathead, perché altrimenti si nota una notevole mancanza di sei metri quadrati di superficie. I paterazzi che sono necessari non sono più un problema non appena la randa è nel primo terzarolo. Dal punto di vista della navigazione, il Bestevaer gestisce tutto questo con facilità.
Prua aperta e cuccetta per cani
Sotto, un ampio spazio aperto attende con una cuccetta doppia molto grande dietro una tenda a prua. Questo non è un problema, dice Dykstra, perché il piccolo Explorer è comunque progettato per due persone. Una terza persona può dormire nella cuccetta per i cani, che si trova dietro la cucina, molto adatta al mare. Gli altri ospiti dovrebbero dormire nelle cuccette del salone. Tuttavia, queste sono lunghe solo 1,90 metri. Questo si adatta a sua volta agli 1,85 metri di altezza libera rimasti dopo che le linee tipiche del Bestevaer sono state ridotte a poco meno di undici metri di lunghezza fuori tutto. Anche il bagno non è lussuoso, ma funziona. Se si rinuncia al secondo sedile della cuccetta e al gavone dell'olio sottostante, si ottiene più spazio e un bagno con doccia.
Il Bestevaer costa 565.000 euro. Con alcuni equipaggiamenti ragionevoli, diventa rapidamente più di 600.000 euro. Con opzioni di sostenibilità come la propulsione Oceanvolt-E e le vele riciclate, può addirittura essere un sette davanti. Bisogna apprezzare molto la manovrabilità e il concetto generale del piccolo yacht da esplorazione. Cosa che un numero sufficiente di clienti dovrebbe essere in grado di fare.
