EmsOperazione di prova - nuovo ponte Friesenbrücke vicino a Weener con minori aperture a maggio

Christian Tiedt

 · 02.05.2026

Ems: operazione di prova - nuovo ponte Friesenbrücke vicino a Weener con minori aperture a maggioFoto: dpa/pa
La nuova costruzione del ponte Friesenbrücke a Weener e der Ems.
Il nuovo ponte Friesenbrücke sul fiume Ems vicino a Weener è attualmente in fase di prova. A maggio sono previste molte eccezioni agli orari di apertura e alcune chiusure temporanee.

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Il nuovo ponte Friesenbrücke Weener è in funzione dalla fine dell'anno scorso. Gli orari di apertura sono coordinati con i servizi ferroviari. In un avviso ai naviganti (BfS) l'Autorità competente per le vie navigabili e la navigazione Ems-Mar del Nord ha pubblicato gli orari aggiornati per il mese di maggio.

Diverse fasce orarie al giorno

Ci sono diverse fasce orarie al giorno in cui la sezione centrale del ponte girevole viene aperta per la navigazione sull'Ems durante il giorno. Queste fasce orarie, che generalmente durano circa 25 minuti, iniziano 16 minuti prima dell'ora. Al di fuori di queste fasce orarie, il ponte è chiuso; ulteriori aperture durante il giorno possono avvenire solo previa notifica e secondo lo schema corrispondente. È inoltre aperto ininterrottamente dalle 16:00 alle 8:00.

Attenzione dal 5 all'8 maggio 2026

Tuttavia, poiché a causa dell'operazione sperimentale in corso sono previste alcune eccezioni, con aperture ridotte o addirittura chiusure - in particolare dal 5 all'8 maggio 2026 e poi di nuovo dal 21 al 23 maggio 2026 - è essenziale tenere in considerazione quanto segue quando si pianifica un passaggio l'attuale BfS è necessario consultare il sito. Se l'altezza libera è sufficiente, il ponte può essere superato anche quando è chiuso.

Nuova costruzione dopo la collisione di una nave

Il nuovo ponte Friesenbrücke è stato completato nel 2025, dopo che nel 2026 una collisione tra navi aveva distrutto la struttura precedente tanto da renderne necessario lo smantellamento. La larghezza del passaggio è stata notevolmente aumentata per consentire il passaggio delle navi del cantiere Meyer Werft di Papenburg. Con la sua sezione centrale mobile di 145 metri di lunghezza e 1.800 tonnellate di peso, il Friesenbrücke è la più grande struttura di ponte mobile del suo genere in Europa.


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Editor Travel

Christian Tiedt was born in Hamburg in 1975, but grew up in the northern suburbs of the city - except for numerous visits to the harbor, North Sea and Baltic Sea, but without direct access to water sports for a long time. His first adventures then took place on dry land: With the classics from Chichester, Slocum and Co. After completing his vocational training, his studies finally gave him the opportunity (in terms of time) to get active on the water - and to obtain the relevant licenses. First with cruising and then, when he joined BOOTE in 2004, with motorboats of all kinds. In the meantime, Christian has been able to get to know almost all of Europe (and some more distant destinations) on his own keel and prefers to share his adventures and experiences as head of the travel department for YACHT and BOOTE in cruise reports.

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