Max Gasser
· 30.11.2023
L'evento clou annuale delle grandi regate Imoca è iniziato: alle 17.00 ora tedesca, i 33 solisti hanno tagliato la linea di partenza al largo della Martinica. Boris Herrmann è stato quasi insolitamente aggressivo nel condurre la sua "Malizia - Seaexplorer" sulle 3.500 miglia nautiche verso la capitale francese dell'offshore, Lorient. Di conseguenza, l'uomo di Amburgo ha condotto la gara poco dopo la partenza, è stato Tracciamento in tempo reale in prima posizione. Con i venti leggeri dei Caraibi, anche gli altri piloti di alto livello intorno a "Charal" di Jérémie Beyou, "For People" di Thomas Ruyant e "Paprec Arkéa" di Yoann Richomme si sono spinti molto avanti e metteranno pressione. La mattina dopo, Herrmann era all'undicesimo posto.
Dopo una fase post-partenza relativamente calma e con alisei instabili, i concorrenti della Vendée Globe si aspettano un primo fronte da ovest sulla rotta verso nord sabato, che secondo gli esperti sarà innocuo. Un'area di bassa pressione formatasi sulla costa orientale degli Stati Uniti non raggiungerà i leader prima di lunedì. Attualmente si prevedono circa 30 nodi di vento e mare mosso. Una seconda area di bassa pressione con 30-35 nodi di vento dovrebbe spostarsi a ovest delle Azzorre e causare mare grosso, soprattutto nella notte tra il 7 e l'8 dicembre.
Si tratta quindi non solo di un degno finale di stagione, ma senza dubbio anche di un test duro e variegato per gli Imoca e i loro velisti. Oltre a Boris Hermann, che spera in un buon finale di stagione in solitario dopo il settimo posto alla Transat Jacques Vabre, ci sono diversi altri candidati che hanno portato alla ribalta se stessi e i loro progetti. Il britannico Sam Goodchild, tra gli altri, potrebbe riservare qualche sorpresa. Sebbene sia arrivato terzo alla Transat con il co-skipper e progettista Antoine Koch e disponga di una barca estremamente competitiva, l'ex "LinkedOut" (ora "For the Planet"), non ha alcuna esperienza in solitario sul suo Imoca.
Prima della regata, il 34enne ha rivelato di non aver mai navigato da solo. "Ho fatto alcune manovre da solo quando ancora navigavamo con l'equipaggio. Sarà quindi una sorta di viaggio di scoperta". Tuttavia, le condizioni meteo potrebbero giocare a suo favore nelle prime miglia. "Dovrei riuscire ad abituarmi lentamente alla routine di dormire, riposare, mangiare e fare da solo. Poi avremo qualche giorno prima di affrontare le condizioni più difficili. Preferisco fare così che il contrario in questo momento!", dice Goodchild, che ha partecipato all'Ocean Race a bordo di "Holcim-PRB".
Dovete assolutamente tenere d'occhio anche questi. Dal momento che il Kevin Escoffier licenziato due ex-malesi sono al timone della squadra svizzera. Nico Lunven e Rosalin Kuiper sono il nuovo team e hanno navigato insieme fino alla Martinica; a causa di un refit, non sono ancora riusciti a partire per la Transat Jacques Vabre. La prima regata dopo la Ocean Race è quindi una regata in solitario per l'esperto Lunven, che ha svolto il ruolo di navigatore sulla "Malizia - Seaexplorer". Il grado di controllo del suo "Holcim - PRB" sarà decisivo, perché anche il suo ex capo Boris Herrmann non ha dubbi sulle capacità di Lunven e crede addirittura che possa vincere.
Tuttavia, nonostante l'assenza del dominatore Charlie Dalin e del suo nuovo "Macif Santé Prévoyance", la concorrenza nel gruppo di testa è enorme. Il francese non ha potuto partecipare alla Transat Jacques Vabre, ma ha solo attraversato la linea di partenza a causa di diversi criteri di qualificazione del Vendée Globe e poi è tornato direttamente in porto. Il team ha dichiarato che Dalin era malato, ma al momento non si sa nulla di più. La barca non è stata trasferita ai Caraibi, quindi il francese non parteciperà nemmeno questa volta.
Al suo posto, diversi altri solisti devono quindi essere nominati come candidati alla vittoria nel Retour à la Base. Oltre al vincitore della Transat Thomas Ruyant ("For People") e al secondo classificato Yoann Richomme ("Paprec Arkéa"), ci sono anche Jérémie Beyou su "Charal" e, infine, Boris Herrmann con il suo "Malizia Seaexplorer": riuscirà a dimostrare di essere un solitario?
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