Studio di design: Lo yacht virale in tartaruga "Pangeos" per i super-ricchi è solo un falso?
Max Gasser
· 24.11.2022
La proposta del designer italiano Pierpaolo Lazzarini di una tartaruga gigante che nuota sta tenendo con il fiato sospeso Internet. Il filmato dell'immagine del progetto è stato cliccato quasi un milione di volte e media importanti come "stern", "Welt" e "t-online" ne hanno parlato. Con le sue dimensioni, il motoscafo chiamato "Pangeos" metterebbe letteralmente in ombra tutti gli yacht costruiti finora, e non solo quelli, ma anche le più grandi navi da crociera del mondo.
A differenza delle navi oceaniche convenzionali, tuttavia, i piani non prevedono una casa per soggiorni di breve durata. Al contrario, il "terayacht" "Pangeos" assomiglia a una città galleggiante. Comprenderà diversi hotel, centri commerciali, parchi, terminal navali e aeroportuali e tutte le altre strutture necessarie per accogliere fino a 60.000 ospiti in mezzo al mare. La nave da crociera dal design stravagante sarà inoltre completamente priva di emissioni. I piani di questa innovativa tartaruga sembrano quasi troppo belli.
"Terayacht": "Pangeos" è più largo che lungo
Il gigantesco yacht si estende per una lunghezza di 550 metri e misura 610 metri nel suo punto più largo - le braccia della tartaruga. Se realizzato, sarebbe la struttura galleggiante più grande del mondo, con un pescaggio di 30 metri. Per spingere questo colosso, ciascuno dei nove motori elettrici avrebbe una potenza di 16.800 CV. Tuttavia, la velocità di crociera sarebbe di soli cinque nodi. E anche questo sembra discutibile se si considerano il progetto e le sue proprietà idrodinamiche.
Secondo i piani del progettista, questi non sono in conflitto con il progetto a emissioni zero. Il sistema di propulsione a getto sarà alimentato da diverse fonti di energia sostenibile a bordo. Oltre alle celle solari sul "guscio" della tartaruga, è previsto un tipo di generazione di energia molto particolare, che giustifica il design con gli ampi bracci. L'energia sarà generata dall'infrangersi delle onde durante il viaggio.
Le proprietà virtuali possono già essere acquistate
Ma non è tutto, la realizzazione dipende da un fattore in particolare, oltre alla fisica: il finanziamento. Con un tempo di costruzione stimato in otto anni, l'edificio costerà probabilmente circa otto miliardi di dollari. Per questo motivo, le stanze attualmente ancora virtuali possono essere acquistate nell'ambito di una campagna di crowdfunding della NFT.
Che cos'è una NFT?
Un token non fungibile (NFT) può essere definito fondamentalmente come un token crittografico unico e non scambiabile. Un token è un certificato digitale memorizzato in un database sicuro e distribuito. Un NFT è un titolo di proprietà digitale, per così dire, che indica chi è il proprietario di un bene unico, in questo caso una proprietà su "Pangeos". Gli acquirenti possono utilizzare i loro dati di accesso per raccogliere contenuti specifici e accedere alle proprietà virtuali. Gli stessi dati di accesso servono anche come deposito per l'immobile in caso di costruzione reale.
In passato gli NFT sono stati sempre più spesso associati a frodi. Spesso si cerca di attirare l'attenzione su un progetto per aumentare la domanda e suggerire un valore elevato e quindi la possibilità di un buon investimento. Non appena l'intera collezione è stata venduta, gli sviluppatori hanno smesso di lavorare al progetto, le promesse fatte non sono state mantenute o gli account degli sviluppatori sono stati cancellati. Questi ultimi sono scomparsi insieme agli investimenti raccolti e agli investitori non è rimasto altro che un NFT senza valore.
Sul sito web del progetto, alla voce "Unreal Estate", si possono trovare diverse offerte. Da un semplice biglietto per 116 dollari USA a case e ville che attualmente hanno un prezzo di oltre 1.000 dollari USA. Il pagamento viene effettuato con la criptovaluta Ethereum (ETH) o tramite PayPal. Secondo la pagina di vendita, alcune proprietà sono già state vendute, ma molti dei 60.000 posti sono ancora disponibili.
Perché "Pangeos"?
La proposta del Terayacht prende il nome dall'antico continente di Pangea, esistito milioni di anni fa per circa 175 milioni di anni. Si spera che il mega yacht abbia un'emivita simile e i progettisti lo definiscono inaffondabile. Ciò sarà garantito dai 30.000 compartimenti in cui è suddiviso lo scafo.
Lazzarini ha già attirato l'attenzione in passato con i suoi disegni polarizzanti. Il designer, nato nel 1982 e precedentemente attivo nel settore automobilistico, si è ispirato a un cigno, ad esempio, per sviluppare le sue stravaganti fantasie marittime. Anche questo progetto non è ancora stato realizzato.
Se l'ultimo progetto sarà simile o se il "Pangeos" sarà effettivamente costruito, dipenderà dal fatto che il progettista riuscirà a convincere un numero sufficiente di interessati della serietà di questo progetto.
