Rassegna del 2024Un inizio entusiasmante - gennaio e febbraio

YACHT-Redaktion

 · 26.12.2024

L'Arkea Ultim Challenge è iniziata all'inizio di gennaio. Meno di due mesi dopo, Charles Craudelier ha tagliato il traguardo come celebre vincitore.
Foto: Vincent Curutchet/Gitana Team/Aléa
L'inizio del 2024 ha portato un'impennata nel mondo della vela: perturbazioni GPS sul Mar Baltico, il nuovo podcast YACHT e regate sensazionali come l'Arkea Ultim Challenge. Maggiori informazioni nella recensione dettagliata.

Revisione dell'anno 2024: Gennaio

Podcast YACHT

Il nuovo podcast di YACHT andrà in onda all'inizio dell'anno. In esso, noti velisti ed esperti dicono la loro, ma la redazione racconta anche la loro vita quotidiana e gli eventi interessanti emersi durante le ricerche per le storie della rivista. Disponibile su tutti i canali podcast conosciuti.

Titolo di YACHT dell'anno

Per la prima volta, i nostri lettori hanno votato il miglior motivo di copertina di YACHT dell'anno scorso. I margini sono stretti, con l'idilliaca scena dell'ancora nell'arcipelago svedese del numero 3, fotografata da Nico Krauss, in testa. Seguono da vicino l'orca del numero 5 e la "Malizia" di Boris Herrmann del numero 2.

Premio Yacht Europeo dell'Anno

Gli Yacht dell'Anno saranno premiati per la ventesima volta durante una brillante cerimonia alla fiera di Düsseldorf. Nel settore della costruzione navale, il concorso riconosciuto a livello internazionale avviato da YACHT viene spesso paragonato agli Oscar. La giuria è formata dalle 12 principali riviste europee e tutti gli yacht a vela e a motore nominati vengono confrontati tra loro in test intensivi. La cerimonia di premiazione a Düsseldorf è sempre molto attesa.

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Hallberg-Rassy entra in nuove dimensioni

Hallberg-Rassy è uno dei marchi più ricercati nella nautica da diporto. L'Hallberg-Rassy 69, la nave più grande nella storia del cantiere, è stata esposta al boot di Düsseldorf. YACHT ha potuto salire a bordo in anticipo per un test esclusivo in condizioni invernali.


Revisione dell'anno 2024: febbraio

Interferenze GPS

L'interruzione della ricezione GPS nel Mar Baltico sta diventando sempre più un problema. Dopo l'interferenza di due anni fa al confine finlandese, ora sono interessate anche le aree della regione baltica e ampie zone del Mar Baltico centrale tra Danimarca, Svezia e Polonia. Si sospetta che i segnali di interferenza siano dovuti alle attività militari a Kaliningrad, in Russia.

Donati gli optis per la scuola di vela più a sud del mondo

Dopo un'odissea durata tre anni, quattro Optimist donati dalla Germania raggiungono la scuola di vela più a sud del mondo. Durante le turbolenze della pandemia di coronavirus, gli Optimist sono rimasti bloccati per un anno sulle isole Falkland, ritenuti dispersi, per poi essere presentati alla dogana cilena. Alla fine raggiunsero Puerto Williams, poco prima di Capo Horn. Un lieto fine per i figli della vela della Terra del Fuoco.

Insolvenza di Zizoo

La grande agenzia di charter online Zizoo, con sede a Vienna, rivela pratiche commerciali dubbie. In inverno ha avuto difficoltà di pagamento e decine di equipaggi tedeschi hanno dovuto pagare i loro charter una seconda volta perché il denaro non veniva trasferito a livello locale. A febbraio, la filiale tedesca ha presentato istanza di insolvenza nel corso di indagini penali e poco dopo la società è stata venduta dal curatore fallimentare.

Sfida globale in solitaria

La prima di questa regata intorno al mondo in solitario e senza scalo vede 16 yacht alla partenza, ma solo sette di loro concludono la gara. La regata, concepita come una gara aperta agli yacht da regata contemporanei a partire da 32 piedi, segue la rotta dei clipper lungo i tre più famosi promontori del mondo. Dopo 147 giorni, il francese Philippe Delamare taglia il traguardo come vincitore. Il vincitore di cuori subito dopo la partenza è il 29enne americano Cole Brauer, che naviga al secondo posto.

Sfida Arkea Ultim

La superlativa circumnavigazione del mondo in solitario è iniziata a gennaio al largo di Brest. Sei skipper, tutti francesi, guidano sul traguardo i loro giganteschi trimarani, che possono raggiungere una velocità di oltre 40 nodi con il foiling. Dopo 50 giorni, 19 ore, 17 minuti e 42 secondi, vince il favorito Charles Caudrelier.


Bilancio dell'anno: Il super anno della vela 2024

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