Jörgen Heinritz è morto all’età di 73 anni a causa di un tumore. L’ex insegnante dell’associazione velistica di Heiligenhafen ha vissuto una vita da velista ricca di miglia nautiche, esperienze e regate internazionali come poche altre in Germania. Probabilmente quest’uomo, membro del clan Heinritz, vanta nel proprio diario di bordo il maggior numero di miglia di regata d’alto mare di tutta la Germania. La sua carriera è iniziata all’età di sei anni con la classe Optimist, per poi passare alla classe 420; inizialmente ha navigato a bordo della barca a doppia poppa «Birte» dei suoi genitori, partecipando anche a regate.
20 anni su “Rubin”
Nel 1976 entrò a far parte dell’equipaggio della “Rubin” di Hans-Otto Schümann, pioniere delle regate d’alto mare, e dal 1976 al 1997 ottenne grandi successi ricoprendo diversi ruoli, da nostromo a skipper, su undici imbarcazioni diverse che portavano questo nome. In quel periodo, l’equipaggio con “Jörgi” riuscì a vincere due volte il Admiral's Cup e il Sardinia Cup vincere. Il legame con il proprietario Hans-Otto Schümann non si interruppe nemmeno con la sua morte; in seguito, Heinritz continuò a gestire la sua ultima imbarcazione, uno yacht da crociera del tipo Najad 400 (una delle prime imbarcazioni da crociera con albero in carbonio), insieme alla moglie Marion.
Regate internazionali e modelli propri
Rubin non era l’unico progetto. Heinritz ha navigato sulla «SiSiSi» da due tonnellate, ha progettato un Minimaxi con lo stesso nome (in seguito ribattezzato «Schlüssel von Bremen»), ha partecipato con equipaggi statunitensi alla SORC e all’Antigua Race Week, ha comandato il dodici tonnellate tedesco «Blaupunkt», ha trasportato imbarcazioni nel Mar Cinese e ha partecipato a regate come la Hong Kong–Manila. Altre tappe della sua carriera sono state imbarcazioni del «Who’s who» della scena velistica d’altura tedesca come «Loftfari», «BonBon», «Topaz», «Outsider», «Drumfire», «Elan» e, da ultimo, «Elida». Oltre a ricoprire ruoli come timoniere o tattico, Heinritz si occupava volentieri anche della gestione dell’equipaggio e supervisionava le nuove costruzioni e le ristrutturazioni.
Inoltre, Jörgen Heinritz ha lavorato come progettista sulla propria imbarcazione IMS “Connection” e su altri progetti legati alle regate e alla navigazione da diporto. Ha acquisito autonomamente le competenze necessarie e ha ampliato le proprie conoscenze grazie a un corso a distanza presso la Westlawn School of Yacht Design. Inoltre, Heinritz ha lavorato come misuratore (IOR/IMS/ORC) presso la DSV.
L'uomo e il velista
Jörgen Heinritz era considerato leale nei confronti dei suoi compagni di navigazione e degli armatori, era noto per essere un ottimo velista a tutto tondo e un abile marinaio ed era apprezzato per il suo grande cuore e il suo umorismo contagioso. Dalle chiacchierate davanti a una birra nacquero nuovi progetti, bandi per record (il giro di Fehmarn) e la fondazione dell’associazione tedesca dei velisti professionisti IBNA per «sostenere i velisti caduti in disgrazia non per colpa propria». Le poche feste organizzate dall’associazione non registrata sono leggendarie. Ma questa è un’altra storia.
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Fridtjof Gunkel
Vice caporedattore YACHT
