La costruzione di barche su YouTube: La tradizione incontra la modernità: il successo della "Tally Ho".
Fabian Boerger
· 26.04.2025
Circa otto anni fa, Leo Goolden ha acquistato i resti del famoso cutter "Tally Ho" per un dollaro simbolico. Da allora ha documentato il restauro dell'imbarcazione del 1909 con la sua macchina fotografica. Il simpatico inglese racconta regolarmente i progressi del progetto sulla piattaforma video YouTube e da allora ispira giovani e meno giovani con il mestiere tradizionale.
Da allora la sua base di fan è cresciuta costantemente. Attualmente più di 540.000 persone seguono il suo account e i suoi video sono stati visti diversi milioni di volte. E ciò che un tempo era considerato impossibile è ora diventato realtà grazie al sostegno di tutti: La "Tally Ho" è di nuovo a galla e risplende in un nuovo splendore, e ha già in mente la prossima grande avventura.
Leo Goolden in un'intervista a YACHT
Il giovane britannico ha parlato del successo di un insolito progetto di navigazione, del fascino di rischiare e del futuro della costruzione di barche tradizionali durante la conferenza. Simposio sugli yacht classici a Helsinki con lo YACHT.
I vostri video ispirano centinaia di migliaia di persone con un mestiere antico. Come lo spiega?
Non è facile rispondere a questa domanda; alla fine si tratta di una miscela di molti fattori. Un po' di fortuna gioca sicuramente un ruolo importante. Bisogna anche trovarsi nel posto giusto al momento giusto. Abbiamo iniziato il nostro progetto su YouTube quando c'era la richiesta. Le persone erano interessate a questi video. È inoltre fondamentale essere coerenti, pubblicare regolarmente e mantenere una presenza costante. Questo include anche la determinazione a non arrendersi quando le cose si fanno difficili. Sviluppare questo atteggiamento fin dall'inizio è estremamente utile. Tuttavia, anche il modo in cui viene raccontata la storia è certamente importante. I personaggi che vi partecipano sono fondamentali: è su questo che si basa.
Con il progetto "Tally Ho" avete corso un grosso rischio. Quanto è stato importante per il suo successo?
Credo che oggi le persone siano molto più attente ai rischi rispetto al passato. Per molti versi è una cosa positiva. Tuttavia, può anche scoraggiare le persone dall'imbarcarsi in avventure. Il progetto "Tally Ho" non era rischioso in senso pericoloso, ma era un grosso rischio finanziario e personale per la mia carriera e la mia vita. Credo che il fatto di aver corso questo rischio emerga nei miei video.
Per saperne di più sul "Tally Ho":
Mi sono imbarcato nel progetto senza alcuna garanzia di successo o che il finanziamento fosse garantito. Anche il fatto che mi sarebbe stato permesso di rimanere in America durante la costruzione non era certo. In definitiva, credo che la società sia diventata avversa al rischio sotto molti aspetti. Questo è un altro motivo per cui non ci sono più tante storie d'avventura emozionanti come quelle di cento anni fa.
Giovani talenti per la costruzione di barche tradizionali
I suoi video hanno permesso a molte persone di accedere alla costruzione di barche tradizionali e di yacht classici. Quanto è stato importante questo aspetto per lei?
La manutenzione, la costruzione e la navigazione di barche d'epoca sono qualcosa di speciale e offrono una forma di appagamento. Allo stesso tempo, è fondamentale che i giovani si interessino a questo stile di vita. Naturalmente si tratta di un mestiere antico, dove molte competenze si trovano nelle vecchie generazioni di costruttori di barche. Io stesso ho ricevuto molti consigli e supporto da loro. Ma c'è anche molto che si sta gradualmente perdendo. Per questo è ancora più importante motivare i giovani costruttori a dedicarsi a questo mestiere. Ma sono davvero felice di incontrare sempre questi giovani costruttori di barche. È di grande ispirazione.
Per saperne di più sui classici:
La "Tally Ho" è tornata in acqua e ha già effettuato i primi viaggi lungo la costa occidentale canadese. È questa la fine dell'avventura?
No, non è ancora finita. Al momento possiamo solo dire che navigheremo con "Tally Ho" fino al Regno Unito. Si tratta di un grande progetto, perché prima dobbiamo imparare a conoscere la barca. Fino ad allora, abbiamo ancora molto lavoro davanti a noi.
Volete partecipare alla leggendaria regata del Fastnet in Gran Bretagna, 100 anni dopo la vittoria del "Tally Ho". Quando volete iniziare?
Quest'anno pensiamo di partire in autunno, perché il viaggio richiederà un po' di tempo. Quando si naviga in alto mare, si è pienamente responsabili delle proprie azioni. Se qualcosa va storto, non c'è aiuto nelle vicinanze e questo comporta una certa dose di rischio. Questa è la prossima avventura che vi aspetta.
