Come siete entrati in possesso del drago del principe Henrik?
Quando ho saputo che "Najade" era in vendita, ho capito subito che dovevo comprarla. Ho molti ricordi della partecipazione alle regate con il defunto principe Henrik. Volevo anche che questa barca rimanesse in Danimarca e non fosse venduta all'estero. È un capolavoro della cantieristica danese.
Lei non è solo un velista da regata, ma anche uno dei più noti venditori di barche della Danimarca. Vede il kite reale anche come un investimento?
No, per niente! Finché avrò vita, questa barca sarà navigata da me e non sarà venduta. L'anno prossimo ci alleneremo due volte a settimana e poi parteciperemo a regate selezionate. Anche mio figlio Kasper, che ora ha rilevato l'attività, ha dovuto rassicurarmi sul fatto che "Najade" avrà sempre un posto con noi, anche se lui stesso non è un velista, ma un pilota di motoscafi.
Quando ha conosciuto il principe Henrik?
Nel 1986, ai campionati danesi di Vejle, arrivai primo nel Dragone, mentre il principe Henrik tagliò il traguardo al secondo posto. Abbiamo iniziato a parlare e presto la famiglia reale mi ha chiesto se volevo salire a bordo del principe come tattico.
Avete dovuto riflettere a lungo e con attenzione?
Certo che no, chi potrebbe resistere? Ho avuto il grande piacere di navigare con lui per diversi anni, sia a Hong Kong che nel Solent e durante la Kieler Woche. Era molto socievole e voleva essere trattato come qualsiasi altro marinaio a bordo. Tuttavia, a terra o sulla nave reale "Dannebrog", era essenziale mantenere l'etichetta.
Siete stati invitati a mangiare sul "Dannebrog"?
Molto meglio. Durante le regate vivevamo sulla reggia. L'aquilone stava sempre sul ponte e veniva portato in acqua per le regate. Era tutto molto elegante per un ragazzo dello Jutland meridionale come me.
Il Principe Consorte era anche un buon marinaio?
Assolutamente sì. Amava la vela ed era un grande fan del potenziale e dell'estetica classica degli aquiloni. A volte bisognava chiedergli di concentrarsi di nuovo sulla propria barca durante le regate, perché continuava a stupirsi degli altri kite. Ma arrivava sempre alle regate molto preparato e migliorava sempre di più. Il principe non è mai stato preso in considerazione sul campo di regata.
Cosa rende "Najade" così speciale, a parte l'importante proprietario precedente?
La barca è uno degli ultimi kite costruiti da Børresens. Il tetto della cabina è realizzato con il mogano più pregiato e il monogramma del Principe Henrik è sapientemente lavorato a foglia d'oro, il che rende la barca unica. Tutti i dettagli di questa barca sono realizzati secondo i più alti standard di costruzione navale. Ho avuto altri quattro aquiloni in passato, ma questo è di gran lunga il più bello che abbia mai visto; inoltre, dato che il Principe ha ricevuto questa barca solo quando era più grande, è stata usata pochissimo ed è quindi come nuova.
Come si fa a gestire un tale tesoro? Suona musica classica a "Najade" ogni sera?
Suono l'inno reale della Danimarca: Kong Christian stod ved højen mast ("Il re Cristiano si è fermato sull'alto albero"). Henrik Reese ride. Naturalmente suscitiamo curiosità quando ormeggiamo in porto con "Najade", ma per il resto la barca viene trattata come tutti i miei kite precedenti. Quindi bene! Quando la barca non è in acqua, si trova nella nostra sala espositiva, dove può essere vista da chiunque sia interessato.
