Bobby SchenkIl maestro lascia il palco

Ursula Meer

 · 30.10.2025

Bobby Schenk: il maestro lascia il palcoFoto: F. Wiesmüller
L'esperto di acque blu Bobby Schenk ha preparato migliaia di velisti alla navigazione a lungo raggio per cinque decenni. Ora vuole prendersela comoda.

Alla fine di ottobre, Bobby Schenk ha organizzato il suo 19° e ultimo seminario sull'acqua blu presso la tradizionale Hanseatic Yacht School di Glücksburg. Ben 150 velisti hanno colto l'opportunità di avvicinarsi un po' di più al sogno di un lungo viaggio, partecipando a lezioni e scambiando idee. Chi aveva bisogno della spinta finale, l'ha ricevuta dalla vincitrice del Golden Globe Kirsten Neuschäfer.

Fine ottobre 2025 nel Scuola anseatica di yacht del DHH a GlücksburgIl Papa dell'acqua blu Bobby Schenk celebra la sua ultima messa nella più antica scuola di vela della Germania. Ha già annunciato più volte che i suoi seminari sull'acqua blu stanno per finire, e ora sta per diventare realtà. Ben 150 velisti si sono riuniti per scambiare le loro esperienze per l'ultima volta in questo ambiente collaudato, per ascoltare le lezioni dei circumnavigatori e dei Cape Hornier e per trarre consigli pratici per i loro viaggi, anche se non devono necessariamente fare il giro del mondo.

Partecipanti da tutti i paesi di lingua tedesca

Molti di loro hanno viaggiato dall'Austria, dalla Svizzera o dalla Baviera, paese natale di Bobby Schenk, fino all'estremo nord della Germania. Hanno barche proprie o le noleggiano regolarmente, sognano viaggi più lunghi o li hanno già fatti. Uno di loro ha costruito la sua barca per 20 anni e spera di finirla presto, ora che è in pensione. La coppia della porta accanto riferisce di possedere una barca adatta a lunghi viaggi da 10 anni, ma che non ha ancora un albero. Si esercitano nella navigazione navigando regolarmente dal loro ormeggio nell'entroterra verso il Mare del Nord e il Mar Baltico ed esplorando entrambi i mari in lunghi viaggi a motore. Alcuni sono alle prime armi, altri hanno figli in età scolare o genitori da accudire. Ma tutti vogliono essere ispirati da storie o sognare ancora una volta sulla scia dei loro viaggi passati.

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Ovviamente può passare del tempo prima che il piano diventi realtà. Bobby Schenk lo sa e raccomanda: "Prima inizia a viaggiare, poi pianifica". Alcune persone, cita un vecchio articolo di Yacht, passano una vita intera a lavorare su una bara. Lui ha alle spalle lunghi viaggi, ha trascorso quasi 20 anni a bordo con la defunta moglie Carla, ha fatto il giro del mondo, ha doppiato Capo Horn e, secondo il suo stesso racconto, ha arricchito il vocabolario tedesco della vela con il termine "blue water sailing". È sulla scena da 50 anni e "non è più interessato alle discussioni", dice, togliendo in anticipo il vento dalle vele dei potenziali critici. Dopotutto, l'ottantaseienne sa che alcune sue affermazioni possono polarizzare e che ci si aspetterebbe una contraddizione se non godesse del massimo rispetto tra i velisti in virtù dei suoi grandi servigi alla vela da crociera.

I "dieci comandamenti" di Bobby

"Naturalmente, mi piacerebbe anche adularmi", esordisce con una strizzatina d'occhio alla presentazione dei suoi "dieci comandamenti", l'essenza di cinque decenni di attività come skipper, autore e insegnante. Agli aspiranti velisti di lungo corso consiglia di fare pratica con le strambate, di fare esperienza nei viaggi di passaggio e di prestare attenzione alla qualità degli alloggi quando si sceglie una barca, perché "il 75% del tempo si sta in porto o all'ancora quando si naviga intorno al mondo. La vela ha un ruolo subordinato nel lungo periodo, la passione per la vela diminuisce".

Secondo la sua esperienza, i compromessi sono fuori luogo anche quando si tratta dell'equipaggio: frasi come "navigo per amore di mio marito" sono una garanzia di fallimento del lungo viaggio. Lui stesso è stato molto fortunato perché la sua defunta moglie Carla era appassionata di vela quanto lui, "era la compagna di equipaggio perfetta".

I relatori portano i partecipanti in mare aperto e danno consigli pratici sull'equipaggiamento e sulle condizioni meteorologiche, sulle medicine a bordo e sul modo migliore di gestire le pratiche burocratiche quando si viaggia. Le domande sull'approvvigionamento energetico, su internet a bordo e sui produttori d'acqua - elementi che possono rendere autosufficienti i viaggiatori a lungo raggio e garantire la sicurezza in mare - sono chiaramente in cima alla lista.

"Se ne avete la possibilità, fatelo!".

Le domande tecniche sono incorniciate da immagini che i relatori proiettano sullo schermo e rafforzano con le parole, come quando la circumnavigatrice Kerstin Pieper racconta come lei e suo marito Hans Schubert abbiano sempre navigato attraverso l'Atlantico inseguendo il sole e, dopo aver attraversato il Canale di Panama, uno sguardo alla carta nautica ha mostrato: "Tutto era blu. Mezzo globo solo blu!". In mezzo a tutto questo c'erano piccole macchie di terra, i Mari del Sud, le Maldive e altre più grandi come l'Australia o l'Africa. Hanno fatto il giro del mondo e alla fine sono arrivati nel Mediterraneo. Le loro immagini mostrano tramonti da sogno, sabbia bianca e mare in tutte le sfumature della scala cromatica paradisiaca. Sono destinate a stuzzicare l'appetito per questo tipo di viaggio lento e intenso: "Se ne avete la possibilità, fatelo", raccomanda Kerstin Pieper.

È un consiglio che scorre come un mantra durante l'evento, indipendentemente dal fatto che i viaggiatori di lungo corso abbiano seguito il percorso a piedi nudi o abbiano affrontato il Passaggio a Nord-Ovest. I messaggi sono letteralmente ben accolti dai partecipanti.

Consegna del "Premio Cape Horn"

Il vecchio maestro della vela d'altura ha creato un piccolo monumento a se stesso con il "Bobby Schenk Cape Horn Award". Il premio può essere assegnato solo a chi passa il famigerato capo di tempesta senza interruzioni tra le punte Rio Grande e le isole a sud dello Stretto di Magellano, cioè tra 54°30' sud da un lato del Sud America e 54°30' sud dall'altro lato del continente.

Il "Bobby Schenk Cape Horn Award" è un trofeo itinerante per i velisti che superano il Capo tempestoso lontano da terra.Foto: YACHT/ U. MeerIl "Bobby Schenk Cape Horn Award" è un trofeo itinerante per i velisti che superano il Capo tempestoso lontano da terra.

Nel 2023 è andato a Kirsten Neuschäfer per la sua vittoria nella regata Golden Globe 2022/23, e ora l'eccezionale velista lo sta consegnando con una cerimonia a Norbert Sedlacek nella sala della Hanseatic Yacht School. L'ex partecipante al Vendée Globe nonostante alcune battute d'arresto persiste nel suo progetto di conquistare tutti gli oceani, compresi l'Oceano Artico e l'Oceano Meridionale, in solitaria e senza scalo, a bordo di una nave unica in fibra vulcanica costruita in modo sostenibile.

Conclusione positiva

Indipendentemente dalle intenzioni dei partecipanti al seminario, il bilancio è stato per lo più molto positivo. Alcuni di loro possono letteralmente vedere come si stanno preparando mentalmente a mollare gli ormeggi, altri hanno già un piano concreto, stanno vendendo la casa e cercando la barca giusta. Grazie a presentazioni vivaci e fondate, hanno imparato che è possibile trasformare i sogni in realtà. Infine, la vincitrice del Golden Globe Kirsten Neuschäfer ha fugato alcuni dubbi con la sua avvincente presentazione.

Addio al palcoscenico dell'acqua blu?

Era davvero così? Con Bobby Schenk non si può mai essere del tutto sicuri; dopo tutto aveva già annunciato il suo ultimo seminario in acqua blu nel 2021 e ne aveva parlato allo yachtcosa significa per lui. Al termine dell'evento, conferma che si tratta sempre di un enorme sforzo organizzativo. Ma soprattutto: "Mia moglie mi ha scritto minacciando di divorziare se continuo". Sua moglie Frauke, invece, relativizza: "Forse ci saranno di nuovo eventi più piccoli". E chi meglio di lei può conoscere l'irrequietezza di Bobby Schenk?

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