Il Servizio tedesco di ricerca e soccorso marittimo (DGzRS) ha effettuato una drammatica operazione di salvataggio al largo dell'isola di Borkum martedì mattina. Una barca a vela svedese si era trovata in grave difficoltà e rischiava di rovesciarsi. Intorno alle 11:30, il Centro di coordinamento del soccorso marittimo di Brema ha ricevuto un messaggio di emergenza. La nave della dogana "Nesserland" aveva intercettato una richiesta di soccorso dalla barca a vela svedese e l'aveva inoltrata alla DGzRS. I due membri dell'equipaggio dello yacht si trovavano in una situazione estremamente critica. Con un vento di 7 Beaufort da ovest e un'altezza delle onde fino a quattro metri, il motore dello yacht si era guastato. Nella pericolosa zona di mare tra la rotta di navigazione e le Isole Frisone Orientali, l'imbarcazione, poco manovrabile, rischiava di rovesciarsi. L'incrociatore di salvataggio "Theo Fischer" è partito immediatamente per soccorrere lo yacht in avaria.
Le condizioni meteorologiche avverse rendono più difficili le operazioni di soccorso
Le condizioni meteorologiche hanno posto i soccorritori in mare di fronte a grandi sfide. Il vento ha raggiunto una velocità di 61 km/h, sollevando le onde. Inoltre, le comunicazioni radio con lo yacht in difficoltà sono state interrotte, rendendo ancora più difficile il coordinamento delle operazioni di salvataggio. Per precauzione, la nave della dogana "Nesserland" è rimasta vicino allo yacht fino all'arrivo dei soccorritori marittimi. L'incrociatore di salvataggio "Theo Fischer" di stanza a Borkum è salpato immediatamente dopo aver ricevuto la richiesta di soccorso. La "Theo Fischer" ha raggiunto l'imbarcazione in difficoltà intorno alle 12.15, circa 45 minuti dopo il primo allarme.
I soccorritori marittimi hanno stabilito un collegamento stabile con la barca a vela lunga circa 14 metri. In condizioni di mare difficili e a bassa velocità di traino, la "Theo Fischer" ha portato la barca a vela danneggiata a Borkum. Poco dopo le 16.00, la barca figlia "Ströper" ha preso in consegna il rimorchio e ha portato i velisti in sicurezza nel porto.
I due marinai svedesi - un uomo e una donna - se la sono cavata bene in queste circostanze. La barca a vela verrà riparata per consentire loro di proseguire il viaggio verso l'Europa meridionale.
Suggerimenti per il traino
Comportamento in caso di emergenza:
- Mantenere la calma e indossare i giubbotti di salvataggio
- Effettuare una chiamata di emergenza: Tramite il canale VHF 16 o il telefono cellulare (chiamata di emergenza 124124 in Germania).
- Determinare e trasmettere la posizione
- Attendere le istruzioni del centro di coordinamento dei soccorsi
Processo di traino:
- Solo equipaggio esperto in coperta, mantenere una distanza di sicurezza dalle cime
- Comunicazione chiara con segnali manuali tra le imbarcazioni
- Regolare la velocità di traino in base all'imbarcazione trainata.
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