Vendée Globe: Pubblicato il campo di partenza del Vendée Globe - Oliver Heer è fortunato: "Siamo dentro!".
Tatjana Pokorny
· 02.07.2024
Il campo di partenza della 10ª Vendée Globe è ufficiale da oggi: 40 temerari provenienti da undici nazioni vogliono iniziare il giro del mondo in solitario al largo di Les Sables-d'Olonne il 10 novembre. 34 uomini e sei donne si cimenteranno nella più difficile prova in solitario della vela. Con Boris Herrmann di Amburgo e la franco-tedesca Isabelle Joschke, anche due tempestatori del mare gareggeranno sotto la bandiera nera, rossa e oro. La battaglia per il 40° e ultimo posto di partenza è stata vinta dallo svizzero Oliver Heer.
Per ragioni di sicurezza e per preservare il carattere unico ed eccezionale di questa regata, il numero di partenti è stato fissato a 40" (Organizzatore Vendée Globe).
Originariamente, 44 candidati si erano candidati per un posto di partenza nella più importante regata in singolo del mondo velico internazionale. Alla fine si sono qualificati in 42, ma una petizione dell'ultimo minuto per aumentare il numero di partenti da 40 a 42 per le edizioni 2024 e 2028 non è stata accolta. Gli organizzatori ne hanno subito fornito la motivazione: "Per ragioni di sicurezza e per preservare il carattere unico ed eccezionale di questa regata, il numero di partenti è stato fissato a 40, come avverrà anche per l'edizione 2028".
Tre candidati, un solo jolly per il Vendée Globe
Le regole di qualificazione per il Vendée Globe sono state inasprite nel 2020 in vista dell'impressionante crescita della classe: I velisti dovevano partecipare a due regate in solitario tra il 2022 e il 2024 e terminare almeno una di esse in un tempo che rimanesse entro il tempo del vincitore più il 50%. Delle campagne, 42 sono state in grado di soddisfare questi requisiti. Inoltre, il regolamento rigoroso e orientato agli obiettivi, per il bene della regata e della classe Imoca associata, prevedeva che 13 barche di nuova costruzione fossero selezionate automaticamente. Altri 26 equipaggi sono stati selezionati in base al numero di miglia nautiche accumulate dopo la Transat Jacques Vabre in regate specifiche.
Il 39° e ultimo posto di partenza del Vendée Globe è stato conquistato dalla giovane francese Violette Dorange. La sua connazionale Clarisse Crémer ha superato il taglio al 37° posto e ha dichiarato: "Mi sento come se fossi appena uscita da tre anni di nebbia. È un enorme sollievo". Il 40° posto era stato collegato a una wildcard per tutti i casi possibili e immaginabili e quindi inizialmente era rimasto vuoto.
Il maggior numero di chilometri è stato il fattore decisivo
Nelle ultime settimane e mesi, la wild card per il Vendée Globe è stata detenuta dallo svizzero Oliver Heer, dal britannico James Harayda e dal francese François Guiffant, dal 41° al 43° posto. Quest'ultimo è sempre stato un candidato incerto perché il suo Imoca è stato costruito nel 2004, ma le barche per il Vendée Globe non dovrebbero essere più vecchie del 2005.
Non è stata una decisione facile, perché tutti e tre gli skipper lo meritavano davvero" (Alain Lebœuf).
Alla fine, Oliver Heer si è imposto nella battaglia in stile olimpico per il biglietto del Vendée Globe con il maggior numero di miglia navigate. Alain Lebœuf, presidente del Dipartimento Vendée e del Vendée Globe, ha commentato: "Non è stata una decisione facile perché tutti e tre gli skipper se lo meritavano davvero. Mi sono consultato con diverse persone, tra cui il presidente della classe Imoca e il mio direttore di regata. Dopo un'attenta riflessione, ho deciso di fare il gioco della selezione e di decidere tra loro in base al loro ordine nella classifica delle miglia, per rispettare le regole dello sport."
Questo significa che il sogno di Oliver Heer è ancora vivo, mentre i sogni dei suoi concorrenti sono stati finalmente infranti. Il velista svizzero era felicissimo, dato che il suo viaggio verso la decisione è stato al tempo stesso una corsa sulle montagne russe e una sfida con le unghie. Problemi di sartiame avevano costretto il velista svizzero a ritirarsi dalla Transat Jacques Vabre 2023. Il contrattempo era costato al suo team quasi 7.000 miglia nautiche nella corsa per il 40° posto sulla griglia di partenza e li aveva fatti retrocedere al 41° posto nella lotta per il posto di partenza del Vendée Globe. Sono seguiti momenti di ansia per Olli Heer. Con grande spirito combattivo e con il cuore in mano, si è mantenuto in gioco nonostante le gravi battute d'arresto e un capovolgimento durante le due transazioni completate quest'anno.
Il sogno del Vendée Globe di Oliver Heer continua a vivere
Al termine di alcune settimane di tensione, il 2 luglio gli organizzatori del Vendée Globe hanno messo fine a tutte le speculazioni. Oliver Heer ha dichiarato: "Sono estremamente orgoglioso di essere il primo svizzero-tedesco a partecipare al Vendée Globe. Spero di poter ispirare alcuni giovani velisti a navigare in mare aperto. Con la conferma del mio posto, posso preparare me stesso e la barca per la più grande sfida d'altura di novembre".
Il 36enne di San Gallo ha ringraziato emotivamente i suoi partner: "Non potrò mai ringraziare abbastanza tutti i miei partner e sostenitori. So che è stato un periodo di attesa ansioso. I vostri messaggi di sostegno hanno significato molto per me".
Il livello di competizione è incredibilmente alto. Non vedo l'ora di andare là fuori e competere contro ognuno di loro a bordo di 'Malizia - Seaexplorer'" (Boris Herrmann).
Boris Herrmann ha colto l'occasione della pubblicazione dei 40 partenti confermati del Vendée Globe per inviare un messaggio ai suoi fan. Il 43enne di Amburgo ha scritto: "Ci siamo! Oggi mancano 130 giorni all'inizio della mia seconda partecipazione al Vendée Globe e non vedo l'ora. Il 10 novembre, 40 skipper saranno al via di questa durissima regata. Il livello di competizione è incredibilmente alto. Ma ancora meglio è il fatto che il campo di regata è così vario. Non vedo l'ora di scendere in acqua e competere con ognuno di loro a bordo di 'Malizia - Seaexplorer'".
