SailGP: “Toms Triple” attira i migliori velisti, il Team Germany si prepara alla gara in casa

Vittorie alle Olimpiadi, all’America’s Cup e nella SailGP? L’australiano Tom Slingsby ha già vinto tutte e tre le competizioni di punta della vela internazionale: nel 2012 l’oro olimpico nella classe Laser a Weymouth, nel 2013 l’America’s Cup con BMW Oracle USA e, in qualità di campione record della SailGP, tre titoli stagionali nella «Formula 1 della vela». Sono pochi quelli che possono puntare a questa tripletta.

I migliori velisti della SailGP e le loro possibilità di conquistare la “tripletta”

Un altro candidato è l’altro forte australiano della SailGP: Nathan Outteridge, timoniere del nuovo team svedese Artemis, composto però da velisti esperti. Outteridge ha vinto l’oro olimpico nel 2016 nella classe 49er a Rio de Janeiro e l’America’s Cup 2024 con l’Emirates Team New Zealand. Gli manca ancora il titolo SailGP. Il suo team era in Campionato stagionale a Sassnitz al terzo posto.

Venerdì, durante un'intervista con la rivista YACHT, Outterridge ha riso quando gli è stato chiesto delle sue ambizioni di tripletta e ha detto: «Non ci avevo mai pensato prima d’ora. Ma ora che me lo senti dire, mi sembra un obiettivo davvero allettante. Ne ho già due su tre. Dovremmo puntare a tre su tre già quest’anno». È stata a tutti gli effetti una dichiarazione di guerra da parte di Outterridge per Sassnitz e per i prossimi eventi fino al gran finale di stagione a fine novembre.

In una situazione simile si trova il velista della generazione del secolo Peter Burling, neozelandese, che nel 2016 a Rio de Janeiro ha vinto l’oro olimpico nella classe 49er insieme a Blair Tuke ed è diventato famoso come il timoniere di maggior successo della sua generazione grazie alle tre vittorie nella Coppa America con la Nuova Zelanda. Burling è stato il timoniere più giovane ad aver conquistato l’oro olimpico nella classe Skiff. Ed è stato anche il più giovane a vincere l’America’s Cup. Nella SailGP, invece, i Black Foils di Burling non sono ancora riusciti a vincere alcun campionato.

I campioni spagnoli della SailGP puntano ora anche all'America’s Cup

Dopo il terribile incidente all’inizio di questa stagione e una pausa forzata di quattro mesi, anche quest’anno sarà dura per i kiwi. Proprio per questo sono più determinati che mai nella SailGP e vogliono comunque dimostrarsi una squadra di alto livello. Per i forti spagnoli della SailGP è esattamente il contrario: nel 2024 hanno conquistato l’oro olimpico nella classe 49er e, nello stesso anno, hanno vinto il campionato SailGP.

A Botin e Trittel manca ancora la vittoria nell’America’s Cup per completare la tripletta. Per il loro primo tentativo, i campioni mondiali di vela spagnoli del 2024 sono partiti in primavera con la campagna francese per l’America’s Cup, il La Roche-Posay Racing Team. Con Les Bleus puntano per la prima volta al trofeo più importante della vela.

Ma prima che, dal 24 al 27 settembre, la seconda regata preliminare della 38ª America’s Cup, che si svolgerà per la prima volta nel futuro campo di regata di Napoli, e prima che nel 2027 abbia inizio la lotta per la coppa senza fondo, Diego Botin e Flo Trittel hanno ancora importanti compiti da portare a termine nella Rolex SailGP. Innanzitutto a Sassitz questo fine settimana (Clicca qui per le informazioni su come arrivare).

Continuerà l'ondata di successi dei Los Gallos a Sassnitz?

Botin, Trittel e Los Gallos sono il team SailGP del momento. Sono di nuovo in grande forma e sono riusciti a vincere gli ultimi due eventi a Halifax e Portsmouth vincere. Tuttavia, Flo Trittel ricorda fin troppo bene la scorsa stagione e a Sassnitz ha dichiarato: «Dobbiamo fare in modo di mantenere il nostro ritmo. È questa la cosa più importante. Anche l’anno scorso abbiamo vinto due volte di fila. Il terzo evento successivo non è andato bene».

«Dopo due eventi di successo, è facile che il morale cali un po’. Ma noi non vogliamo che questo accada!» Flo Trittel

Alla fine della stagione 2025, i Los Gallos non erano riusciti a qualificarsi per la Grand Final e, in qualità di campioni in carica, avevano dovuto assistere impotenti mentre l’Emirates Team GBR incassava il premio di due milioni di dollari USA.

Compresa la tappa di Sassnitz di questo fine settimana, in questa sesta stagione della Rolex SailGP sono ancora in programma cinque eventi per le 13 squadre. Il montepremi complessivo ammonta a 12,8 milioni di dollari USA. Anche il Germany SailGP Team punta a conquistare punti nella gara di casa. Preferibilmente come lo scorso anno, quando è riuscita a conquistare la vittoria già nella prima regata e i colori nero, rosso e oro hanno fatto alzare in piedi il pubblico in delirio sul molo esterno di Sassnitz.

“Un evento colossale” rivisitato? La nazionale tedesca scende in campo affamata nella partita in casa

​"L’anno scorso è stato un evento straordinario per noi. Vogliamo riviverlo di nuovo così", ha esortato Kosegarten-Heil la sua squadra a puntare alla vetta. A tal fine, tutti hanno formato un cerchio nell’hangar tedesco nella corsia dei box di Sassnitz, unendo le mani al centro. A un anno dal successo della prima edizione, vogliono chiudere il cerchio e con una partita in casa di grande impatto si avvicina al rush finale della sesta stagione di SailGP, che per il Germany SailGP Team by Deutsche Bank è solo la terza.

La scuderia tedesca con lo skipper Kosegarten-Heil, La stratega Anna Barth e la sua squadra hanno bisogno di un ottimo risultato a Sassnitz per raggiungere l’ambizioso obiettivo fissato all’inizio della stagione. Attualmente ottavi in classifica dopo otto gare, sono ancora a due posizioni dal sesto posto a cui puntano per la fine della stagione. Alla domanda su cosa significherebbe per la squadra tedesca una possibile vittoria in casa davanti alla costa baltica di Rügen, Erik Kosegarten-Heil ha risposto: «Significherebbe tutto per noi».

Non poche squadre hanno dovuto affrontare delle difficoltà durante i giorni di preparazione al weekend di SailGP. Dopo aver rischiato di capovolgersi durante gli allenamenti di mercoledì, la barca del team danese Rockwool Racing è stata rimessa in sesto in un batter d’occhio, ma il timoniere Nicolai Sehested dovrà ora affrontare l’evento con due dita rotte al timone. L’uomo, proprietario di una fattoria nei pressi di Copenaghen, è però un tipo tosto.

“Ci siamo fatti qualche livido. Basta un po’ di nastro adesivo e si parte!” Nicolai Sehested

Dopo alcuni cambiamenti nell’equipaggio e una stagione altalenante, i danesi occupano il decimo posto in classifica, ma vogliono e possono fare di più. Sono stati proprio loro, lo scorso anno a Sassnitz, a raggiungere i 103,93 km/h, che rappresentano tuttora il record di velocità della SailGP. Si prevedono condizioni ideali per battere il record, soprattutto per domenica. Anche NorthStar Canada, con il doppio campione olimpico Giles Scott al timone, punta alla finale. Settimi in classifica dopo otto prove, i canadesi precedono di una posizione il Team Germany, che con tre punti di distacco vorrebbe raggiungere o superare gli Aceri.

Il vertice tedesco della SailGP: Sassnitz o “Crashnitz”?

Mercoledì, durante l’allenamento, i canadesi si sono stupiti delle vibrazioni dei remi, finché non hanno scoperto che uno dei coprimeri non era stato rimosso. Giovedì, poi, il cavo di trinchetto del NorthStar si è sganciato dal ponte, costringendoli a effettuare una virata molto rapida. Anche i brasiliani hanno vissuto un momento di panico a causa di un tuffo in picchiata, che ha brevemente ricordato la loro rottura dello scorso anno.

Il weekend della SailGP ci dirà se Sassnitz tornerà a essere all’altezza del soprannome “Crashnitz”, guadagnatosi durante la prima edizione del 2025 a causa di diverse situazioni drammatiche. Clicca qui per vedere il teaser del Team Germany. Sabato e domenica, a partire dalle ore 14:00, si fa sul serio sul circuito più veloce del campionato. La ZDF trasmetterà le gare in diretta nei suoi programmi sportivi pomeridiani.

Il video che segue mostra le scene più estreme di “Crashnitz” dello scorso anno, che nessuno degli atleti coinvolti vorrebbe rivivere: