Tatjana Pokorny
· 21.08.2026
Oro olimpico, titolo SailGP, vittoria nell’America’s Cup: Tom Slingsby ha già conquistato queste tre vette della vela ed è tra i favoriti per il Rockwool Germany Sail Grand Prix che si terrà questo fine settimana a Sassnitz. Tra i rivali più agguerriti figurano Peter Burling (Black Foils), Nathan Outteridge (Artemis Racing) e Diego Botin (Los Gallos), che non puntano solo ai punti in classifica, ma anche alla tripletta di Slingsby. Il Team Germany scende in gara con la voglia di giocare in casa e grande motivazione.
Vittorie alle Olimpiadi, all’America’s Cup e nella SailGP? L’australiano Tom Slingsby ha già vinto tutte e tre le competizioni di punta della vela internazionale: nel 2012 l’oro olimpico nella classe Laser a Weymouth, nel 2013 l’America’s Cup con BMW Oracle USA, oltre a tre titoli stagionali nella Formula 1 della vela come campione record della SailGP. Sono pochi quelli che possono puntare a questa tripletta.
Un altro candidato è l’altro forte australiano della SailGP: Nathan Outteridge, timoniere del nuovo team svedese Artemis, composto però da velisti esperti. Outteridge ha conquistato l’oro olimpico nel 2016 nella classe 49er a Rio de Janeiro e l’America’s Cup 2024 con l’Emirates Team New Zealand. Gli manca ancora il titolo SailGP. Il suo team era in Campionato stagionale a Sassnitz al terzo posto.
Venerdì, durante un’intervista con la rivista YACHT, Outterridge ha riso quando gli è stato chiesto delle sue ambizioni di tripletta e ha detto: «Non ci avevo mai pensato prima d’ora. Ma ora che me ne parla, mi sembra un obiettivo davvero allettante. Ne ho già due su tre. Dovremmo puntare a tre su tre proprio quest’anno». È stata a tutti gli effetti una dichiarazione di guerra da parte di Outterridge in vista di Sassnitz e delle prossime gare fino al gran finale di stagione a fine novembre.
In una situazione simile si trova il velista del secolo Peter Burling, neozelandese, che nel 2016 a Rio de Janeiro ha vinto l’oro olimpico nella classe 49er insieme a Blair Tuke ed è diventato famoso come il timoniere di maggior successo della sua generazione grazie alle tre vittorie nell’America’s Cup con la Nuova Zelanda. Burling è stato il timoniere più giovane ad aver conquistato l’oro olimpico nella classe Skiff. E il più giovane ad aver vinto l’America’s Cup. Nella SailGP, invece, i Black Foils di Burling non sono ancora riusciti a vincere alcun campionato.
Dopo il terribile incidente all’inizio di questa stagione e una pausa forzata di quattro mesi, anche quest’anno sarà dura per i kiwi. Proprio per questo sono più affamati che mai nella SailGP e vogliono comunque dimostrarsi una squadra di vertice. Per i forti spagnoli della SailGP è esattamente il contrario: nel 2024 hanno conquistato l’oro olimpico nella classe 49er e, nello stesso anno, hanno vinto il campionato SailGP.
A Botin e Trittel manca ancora la vittoria nell’America’s Cup per completare la tripletta. Per il loro primo tentativo, i campioni mondiali di vela spagnoli del 2024 sono partiti in primavera con la campagna francese per l’America’s Cup, il La Roche-Posay Racing Team. Con Les Bleus puntano per la prima volta al trofeo più importante della vela.
Ma prima che, dal 24 al 27 settembre, la seconda regata preliminare della 38ª America’s Cup, che si terrà per la prima volta nel futuro campo di regata di Napoli, e prima che nel 2027 abbia inizio la battaglia per la coppa senza fondo, Diego Botin e Flo Trittel hanno ancora importanti compiti da portare a termine nella Rolex SailGP. Innanzitutto a Sassitz questo fine settimana (Clicca qui per le informazioni su come arrivare).
Botin, Trittel e Los Gallos sono il team SailGP del momento. Sono di nuovo in grande forma e hanno vinto gli ultimi due eventi a Halifax e Portsmouth vincere. Ma Flo Trittel ricorda fin troppo bene la scorsa stagione e a Sassnitz ha dichiarato: «Dobbiamo fare in modo di mantenere questo ritmo. È la cosa più importante. Anche l’anno scorso abbiamo vinto due volte di fila. Il terzo evento successivo non è andato bene».
«Dopo due eventi di successo, è facile che il morale cali un po’. Ma noi non vogliamo che questo accada!» Flo Trittel
Alla fine della stagione 2025, i Los Gallos non erano riusciti a qualificarsi per la Grand Final e, in qualità di campioni in carica, avevano dovuto assistere impotenti mentre l’Emirates Team GBR incassava il premio di due milioni di dollari USA.
Compresa la tappa di Sassnitz di questo fine settimana, in questa sesta stagione della Rolex SailGP sono ancora in programma cinque eventi per le 13 squadre. Il montepremi complessivo ammonta a 12,8 milioni di dollari USA. Anche il Germany SailGP Team punta a conquistare punti nella gara di casa. Preferibilmente come lo scorso anno, quando è riuscita a conquistare la vittoria già nella prima regata e i colori nero, rosso e oro hanno fatto alzare in piedi il pubblico in delirio sul molo esterno di Sassnitz.
"L’anno scorso è stato un evento straordinario per noi. Vogliamo riviverlo di nuovo così", ha esortato Kosegarten-Heil la sua squadra a puntare alla vetta. Tutti hanno formato un cerchio nell’hangar tedesco nella corsia dei box di Sassnitz, unendo le mani al centro. A un anno dal successo della prima edizione, vogliono chiudere il cerchio e con una partita in casa di grande impatto si avvicina al rush finale della sesta stagione di SailGP, che per il Germany SailGP Team by Deutsche Bank è solo la terza.
La scuderia tedesca con lo skipper Kosegarten-Heil, La stratega Anna Barth e il suo equipaggio hanno bisogno di un ottimo risultato a Sassnitz per raggiungere l’ambizioso obiettivo fissato all’inizio della stagione. Attualmente ottavi in classifica dopo otto gare, sono ancora a due posizioni dal sesto posto che si sono prefissati di conquistare a fine stagione. Alla domanda su cosa significherebbe per la squadra tedesca una possibile vittoria in casa, davanti alla costa baltica di Rügen, Erik Kosegarten-Heil ha risposto: «Significherebbe tutto per noi».
Non poche squadre hanno dovuto affrontare delle difficoltà durante i giorni di preparazione al weekend di SailGP. Dopo un quasi capovolgimento durante gli allenamenti di mercoledì, l’imbarcazione del team danese Rockwool Racing è stata riparata in un batter d’occhio, ma il timoniere Nicolai Sehested dovrà ora affrontare l’evento con due dita rotte. L’uomo, proprietario di una fattoria nei pressi di Copenaghen, è però un tipo tosto.
“Ci siamo fatti qualche livido. Un po’ di nastro adesivo e si parte!” Nicolai Sehested
Dopo alcuni cambi di equipaggio e una stagione altalenante, i danesi occupano il decimo posto in classifica, ma vogliono e possono fare di più. Sono stati proprio loro, lo scorso anno a Sassnitz, a raggiungere i 103,93 km/h, che rappresentano tuttora il record di velocità della SailGP. Si prevedono condizioni ideali per battere il record, soprattutto per domenica. Anche NorthStar Canada, con il doppio campione olimpico Giles Scott al timone, punta alla finale. Settimi in classifica dopo otto prove, i canadesi precedono di una posizione il Team Germany, che con tre punti di svantaggio vorrebbe raggiungere o superare gli Aceri.
Mercoledì, durante l'allenamento, i canadesi si sono stupiti delle vibrazioni dei remi, finché non hanno scoperto che una delle coperture dei remi non era stata rimossa. Giovedì, poi, il cavo di sartiame di prua del NorthStar si è sganciato dal ponte, costringendoli a effettuare una virata molto rapida. Anche i brasiliani hanno vissuto un momento di panico con una picchiata che ha ricordato per un attimo la loro rottura dello scorso anno.
Il weekend della SailGP ci dirà se Sassnitz tornerà a essere all’altezza del soprannome “Crashnitz”, guadagnatosi durante la prima edizione del 2025 a causa di diverse situazioni drammatiche. Clicca qui per vedere il teaser del Team Germany. Sabato e domenica, a partire dalle ore 14, si fa sul serio sul tracciato più veloce del campionato. La ZDF trasmetterà le gare in diretta nei suoi programmi sportivi pomeridiani.

Giornalista sportivo