Ocean Race Atlantic: Boris Herrmann – “Un confronto davvero interessante”

Si tratta di diverse prime, che la nuova Ocean Race Atlantic Una vera chicca per velisti e appassionati: la regata da New York a Lorient, lunga circa 3200 miglia nautiche, si svolge per la prima volta in assoluto. Inoltre, con il salto d’oceano in classe IMOCA, ben due imbarcazioni quasi nuove di zecca, la “Malizia 4” di Boris Herrmann e la “DMG Mori Global One” di Kojiro Shiraishi, disputeranno la loro prima regata. Lo skipper Boris Herrmann affronta questa prova del fuoco con grande entusiasmo e la massima fiducia nel suo equipaggio.

Boris Herrmann partecipa all'Ocean Race Atlantic insieme a Brauer, Mettraux e Villion

Al fianco del sei volte circumnavigatore del mondo, Cole Brauer (USA), Justine Mettraux (Svizzera) e Julien Villion (Francia) parteciperanno all’Ocean Race Atlantic. In qualità di cronista di bordo, il francese Gauthier Lebec racconterà la regata attraverso immagini e testi. Boris Herrmann ha dichiarato: «Non vedo l’ora di mettere alla prova la nuova “Malizia 4” in una regata che rappresenterà il suo primo grande banco di prova».

“Ho grande fiducia in questo equipaggio. Sono tra i migliori velisti al mondo. E sono orgoglioso e onorato di navigare al loro fianco.” Boris Herrmann

Da quando è stata varata il 6 luglio, la “Malizia 4” ha già percorso circa 6500 miglia di prove e allenamenti. «Durante la fase di test abbiamo navigato molto insieme, ci conosciamo bene nel mondo della vela», ha detto Boris Herrmann parlando dei velisti al suo fianco. Il suo omaggio prima della partenza dell’Ocean Race Atlantic, prevista per il 1° settembre: «Sono tutti delle superstar e figurano tra i velisti più richiesti in questo sport. Penso che insieme formeremo una squadra forte».

Dal punto di vista del Team Malizia, la flotta comprende “un interessante mix di imbarcazioni, progetti e esperienza”. Clicca qui per consultare la classifica dei preferiti di YACHT. Nel Duello tra le nuove IMOCA “La ‘Malizia 4’ di Boris Herrmann (progetto: Antoine Koch) si scontrerà direttamente con la ‘DMG Mori Global One’ di Kojiro Shiraishi (progetto: Guillaume Verdier).”

Ocean Race Atlantic: la velocità di poppa contro la potenza di bolina nel duello al vertice?

Riguardo al duello al vertice tra le due co-favorite, Boris Herrmann ha dichiarato: «Da quanto abbiamo visto finora, al molo circolano voci secondo cui la “DMG Mori Global One” è particolarmente veloce di bolina. Da parte nostra, abbiamo constatato che la nostra barca offre ottime prestazioni di bolina. Questo potrebbe portare a un confronto davvero interessante tra le due imbarcazioni.»

Inoltre, secondo Boris Herrmann, l’Ocean Race Atlantic offrirà anche “una sfida tra le due nuove imbarcazioni e quelle delle generazioni precedenti, che sono già state ben collaudate e perfezionate”. In questa occasione, Boris Herrmann dovrà anche vedersela con un’IMOCA a lui molto familiare: la sua ex «Malizia 3» («Malizia – Seaexplorer»), che ora viene guidata da Francesca Clapcich con il nome di «11th Hour Racing» nella Transat da New York a Lorient.

Inoltre, Will Harris, co-skipper di lunga data di Boris Herrmann, passerà a “11th Hour Racing” per questa regata. La barca, secondo quanto affermato dal Team Malizia, sarebbe “una piattaforma collaudata e affidabile”. Il velista britannico la conosce «alla perfezione», avendo trascorso migliaia di miglia a bordo con il Team Malizia. Sarà la prima volta che Boris Herrmann e il Team Malizia si sfideranno contro la sua ex barca e contro Will Harris, membro di lunga data del suo equipaggio.

Una battuta di Herrmann con un fondo di verità

Con un sorriso, Boris Herrmann ha detto: «Se mi battono, ovviamente per me sarà un disastro». Ma poi il 45enne di Amburgo ha aggiunto: «Scherzi a parte, sono davvero curioso di vedere come ce la caveremo, soprattutto contro la “DMG Mori Global One” e contro la nostra vecchia imbarcazione. È proprio questa rivalità che rende le regate così interessanti».

A ciò si aggiunge un duello speciale tra due veliste, secondo Boris Herrmann. Lo skipper della “Malizia 4” ha dichiarato: “Inoltre, si sfideranno due sorelle: Justine sulla nostra barca ed Elodie-Jane su quella avversaria. C’è quindi sicuramente anche una rivalità interna, ma amichevole. Questa, però, sarà di breve durata. Sia Francesca che Will torneranno a gareggiare nel 2027 nella The Ocean Race intorno al mondo con i colori del Team Malizia a bordo della ‘Malizia 4’.”

Boris Herrmann ha anche spiegato i motivi della scelta del suo collaudato co-skipper a bordo di “11th Hour Racing” nell’Ocean Race Atlantic, affermando: “La partecipazione di Will alla regata insieme a Francesca gli permette di trasmettere la sua esperienza e rafforza la collaborazione tra i nostri team. Questo crea ulteriori opportunità per l’intera squadra di Malizia di navigare insieme in modalità agonistica in vista della regata intorno al mondo del prossimo anno.»

Partita in casa per Cole Brauer a New York, sua città di partenza

Oltre alla sfida velistica, Boris Herrmann ha sottolineato anche il particolare significato che i porti di partenza e di arrivo dell’Ocean Race Atlantic rivestono per la sua squadra. A tal proposito, il Team Malizia ha dichiarato: “New York è diventata una tappa familiare per Boris Herrmann e il suo team – e per Cole Brauer, nata e cresciuta nello Stato di New York, un punto di partenza davvero speciale –, mentre Lorient ospita il quartier generale tecnico in uno dei centri velici IMOCA più importanti al mondo.”

Cole Brauer ha dichiarato: «Non vedo l’ora di partecipare a questo nuovo evento, soprattutto con questa squadra e a bordo della nostra nuova “Malizia 4”. È davvero speciale partire da New York, circondato dagli amici, per poi tornare a Lorient, dove la barca è stata varata e dove ho davvero trovato il mio posto nel Team Malizia.»

“Mi sembra un modo davvero appropriato per mettere in relazione tutte le mie esperienze con la squadra.” Cole Brauer

Riguardo alla prossima sfida sportiva nell’Ocean Race Atlantic, Julien Villion, co-skipper e navigatore di Boris Herrmann, ha dichiarato: «È ancora troppo presto per fare previsioni dettagliate, ma abbiamo un’idea chiara di ciò che ci aspetta. Quando lasceremo la costa orientale degli Stati Uniti a fine estate, potremmo imbatterci in fronti meteorologici instabili, con possibili temporali, e in zone di transizione che si formano rapidamente».

Ocean Race Atlantic: tante sfide per i navigatori

E l’elenco delle sfide per i velisti è ancora più lungo, come ha spiegato Julien Villion: «Anche la Corrente del Golfo e le zone vietate subito dopo la partenza influenzeranno fortemente la scelta della rotta e limiteranno le opzioni tattiche. I modelli meteorologici possono divergere notevolmente in questa parte dell’Atlantico, come abbiamo già visto durante la nostra traversata verso gli Stati Uniti. Non appena saremo in mare aperto, la traversata assumerà le caratteristiche tipiche di una traversata oceanica. Dovremo attendere un quadro più chiaro per capire quali fronti meteorologici offriranno la rotta migliore verso l’Europa.»

«All’avvicinarsi al Golfo di Biscaglia e a Lorient, un’area di alta pressione potrebbe nuovamente stravolgere la situazione della regata». Julien Villion

Durante questa regata transatlantica, il Team Malizia porterà con sé, come sempre, il proprio OceanPack. Il laboratorio automatizzato rileva dati importanti relativi alla concentrazione di CO₂, alla temperatura e alla salinità della superficie del mare; i dati vengono messi a disposizione degli scienziati a titolo gratuito, al fine di migliorare la comprensione del ruolo dell’oceano nel sistema climatico.

La diretta dalla tappa di apertura di New York dell’Ocean Race Atlantic

L'Ocean Race Atlantic prenderà il via il 1° settembre 2026 a New York City. Il giorno della partenza, la flotta salperà dalla Brookly Bridge Marina di New York. Prima della partenza, i sei team parteciperanno a una parata e al “Dock-Out-Show”, per poi passare davanti alla Statua della Libertà. La parata delle imbarcazioni al largo di Manhattan sarà trasmesso in diretta. Successivamente, la flotta si dirige verso la linea di partenza virtuale, situata a circa 100 miglia nautiche al largo della costa.

La gara avrà inizio il 1° settembre alle 17:55 circa (ora tedesca) e sarà trasmessa qui su NDR per circa un’ora ed è disponibile anche tramite Segui qui in diretta il canale YouTube di The Ocean Race. La linea di partenza della regata si trova a circa 100 miglia nautiche al largo della costa. Il segnale di partenza effettivo per l’Ocean Race Atlantic verrà dato, secondo l’ora tedesca, solo nelle primissime ore del mattino del 2 settembre e non sarà trasmesso in diretta.