Vendée Globe: La velista oceanica diventa madre e lo sponsor si tira indietro
Max Gasser
· 02.02.2023
La seconda classificata del Vendée Globe 2020, Clarisse Crémer, non continuerà la sua campagna per la prossima edizione del 2024. Il suo sponsor, l'istituto finanziario francese Banque Populaire, ha annunciato in un comunicato che sostituirà la 33enne francese. Il motivo è la sua gravidanza, che finora le ha impedito di partecipare alle regate di qualificazione. Lo sponsor vede in pericolo l'inizio della sua Imoca e sta quindi reagendo.
"Ora si trova in una situazione in cui non può sperare di raggiungere il numero di punti necessario per qualificarsi al Vendée Globe 2024"., secondo una dichiarazione dello sponsor. Hanno cercato di negoziare un'eccezione con l'organizzatore per assicurarsi uno dei 40 posti di partenza. Tuttavia, ciò non è stato permesso, il che"Molto deplorevole" è. È quindi necessario trovare un nuovo skipper per non compromettere la partecipazione alla più importante regata d'altura per gli sponsor francesi.
Dopo l'ultima Vendée Globe, l'organizzatore ha cambiato la procedura di qualificazione. In precedenza, i finisher dell'edizione precedente si qualificavano automaticamente per quella successiva, ma ora non è più così. Questo è l'unico motivo per cui Crémer deve raccogliere punti.
La velista francese ha espresso la sua rabbia in una dichiarazione sui suoi canali social e ha annunciato di non voler più lavorare con Banque Populaire:
"Sono determinato a navigare di nuovo, sotto i colori di un partner affidabile di cui condivido le convinzioni umane. La mia passione per la vela è immutata e supererò rapidamente la disillusione che sto vivendo oggi".
Una tempesta di merda per Banque Populaire?
Crémer è diventata madre di una figlia nel novembre 2022 e il suo sponsor era già stato informato del suo desiderio di avere un figlio prima della gravidanza. Inizialmente le aveva anche promesso ulteriore sostegno e aveva pianificato con lei la prossima Vandea. Ora, però, c'è stata una frattura:"Venerdì scorso ho appreso che Banque Populaire ha deciso di sostituirmi. A causa della loro decisione e contro la mia volontà, non sarò al via della Vendée Globe 2024".
Sebbene la velista oceanica si consideri almeno un po' indietro per quanto riguarda la qualificazione, la qualificazione è ancora possibile. È molto delusa dal fatto che ora non si corra alcun rischio. Crémer sottolinea che aveva la volontà di tornare il più presto possibile.
Continua:"Sono pronti ad assumersi il rischio di un enorme trimarano (sponsorizzato anche da Banque Populaire, ndr) e tutte le incertezze naturali, tecniche e umane associate alle regate oceaniche, ma ovviamente non il rischio della maternità. [...] Le regate oceaniche esistono oggi solo perché gli sponsor le scelgono come mezzo di comunicazione e le usano per raccontare storie belle, sportive e quindi anche umane. Non capisco assolutamente la storia che questo sponsor sceglie di raccontare oggi: L'importante è la Vendée Globe, a tutti i costi. "
Secondo Crémer, l'organizzazione del Vendée Globe si accontenta di compatirla invece di fare qualcosa. Eppure sono loro a scrivere le regole:"Come promemoria, quattro anni fa sarei stato selezionato automaticamente perché avevo raggiunto il traguardo nell'edizione precedente".
Il post di Crémer è stato accolto con indignazione sui social media della banca francese. Dopo appena due ore, il post era già stato commentato quasi mille volte su Instagram, con un numero ancora maggiore di utenti che commentavano su Facebook. Anche la velista oceanica tedesca Susann Beucke, attualmente in viaggio verso Città del Capo con "Holcim - PRB", si è unita all'iniziativa:"Non è giusto!"
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Presto sarà annunciato chi partirà per la banca francese il 10 novembre 2024 al posto di Crémer. L'ex "Apivia" è disponibile per questo da dicembre. Nelle mani di Charlie Dalin, il progetto 2019 di Verdier è stato finora uno dei più veloci della classe ed è quindi anche un candidato caldo per la prossima Vendée Globe.
