OptiClassics: Perché Michael Timmermann organizza regate con gli storici Optis in legno
Lasse Johannsen
· 12.07.2023
Mi dica, signor Timmermann, cosa la entusiasma della Opti?
La sua storia. È stato creato negli Stati Uniti nel 1947. Essendo stato un allenatore di Opti per molti anni, mi sono interessato a questo fenomeno e ho scoperto che l'Opti originale, l'Optimist Prahm, aveva un aspetto molto diverso dall'odierno Optimist dinghy. Nel 2019 ho fatto costruire una di queste barche. Probabilmente la prima in Germania, perché in Europa non ha preso piede nella sua forma originale.
Che aspetto aveva?
Le dimensioni sono all'incirca le stesse, ma la tavola centrale è notevolmente più piccola, così come il timone. Inoltre, aveva una vela di cotone non steccata con un piede allentato ed era notevolmente più lenta.
Come si è arrivati alla Opti di oggi?
I primi Optis in Europa furono costruiti a Copenaghen nel 1954. Paul Elvstrøm si occupò della causa e, con vele di plastica e altri miglioramenti, la trasformò in una barca adatta alle regate. In questo modo l'Opti divenne finalmente un successo mondiale. Tuttavia, ci sono state molte linee di sviluppo che sono state standardizzate solo nel 1995 dalla IODA, l'International Optimist Dinghy Association.
Tre anni fa ha fondato una nuova associazione con la sua organizzazione di supporto Optimist Prahm del 1947, quali sono i suoi progetti?
Il club organizza le "OptiClassics". Queste regate speciali vengono disputate con Optis storici in legno, ma non con la forma originale della barca. Il primo evento di questa stagione si è svolto all'inizio di maggio sul lago Chiemsee ed è stato accolto con grande entusiasmo.
Come si svolge una regata di questo tipo?
Queste imbarcazioni vengono utilizzate come competizione a squadre in regate brevi di dieci minuti seguite da uno scambio. Modellato sulla Lega tedesca di vela. Vecchia barca e formato super moderno.
E voi come club fornite le barche?
Proprio così. Le barche sono fornite, ce ne sono sei, proprio come nella Bundesliga. Ma non c'è una lista di accoppiamento, sarebbe troppo complicato. Le barche vengono sorteggiate dopo ogni gara. È un evento di un giorno, molto adatto ai genitori.
Legno patinato. La plastica sta marcendo".
Ma cosa succede se il tempo non gioca a favore?
Navighiamo con qualsiasi vento. Tranne che con la calma, ovviamente. Ma due nodi sono sufficienti. E navighiamo storicamente, cioè senza neoprene, e in condizioni adeguate anche senza aiuti al galleggiamento.
Perché?
In modo classico, proprio come si faceva una volta quando si costruivano le barche. Ed è molto divertente per i bambini poter finalmente fare qualcosa di diverso. E una barca di legno, qualsiasi barca, ha un'anima. Il legno è patinato. La plastica marcisce.
Da dove prendete tutte le ottiche?
Inizialmente per acclamazione, poi si è sviluppata come una valanga. Ora abbiamo 19 Optis pronti per le regate e ogni settimana ci vengono offerte vecchie barche. Alcune sono davvero preziose. Le raccogliamo. Perché vogliamo anche creare un museo degli Opti. Oltre alle regate storiche, questo è lo scopo dell'associazione di supporto.
Se siete interessati, contattateci: opticlassics@t-online.de
