Il rapido aumento dei prezzi si fa sentire anche nei circoli velici: Al tradizionale club berlinese Seglerhaus am Wannsee (VSaW), ad esempio, il costo del gas è appena triplicato. Quello che prima costava 18.000 euro, in futuro costerà 70.000 euro. "Non sappiamo ancora come faremo a farcela", dice il direttore generale Frank Butzmann, anche se non crede che l'esistenza dell'organizzazione sia ancora in pericolo.
Ma entro febbraio, il VSaW potrebbe funzionare solo "in modalità di emergenza": seminari, sessioni di formazione e operazioni di cantiere verrebbero cancellati. L'enorme clubhouse risale all'epoca imperiale ed è un edificio classificato, quindi l'energia solare, l'isolamento o le pompe di calore sono fuori questione. E l'illuminazione è passata ai LED anni fa, dice Butzmann.
Piano passo-passo del DSV
I circoli velici dovranno risparmiare il 20% di energia nei prossimi mesi "per evitare la chiusura totale degli impianti sportivi". Lo ha deciso il comitato esecutivo dell'Associazione tedesca della vela (DSV) e lo afferma anche un appello della Confederazione tedesca degli sport olimpici agli oltre 1.200 club che ne fanno parte. Esiste un lungo piano graduale per aiutare i gestori dei club a risparmiare energia.
Tra le altre cose, raccomanda di "abbassare la temperatura della stanza" e di "controllare criticamente tutti i dispositivi elettronici per quanto riguarda il consumo e il tempo di funzionamento", oltre a tutti i tipi di misure a breve e lungo termine che vengono ora raccomandate ovunque. "Naturalmente, nel prossimo futuro ridurremo anche il consumo di gas e di elettricità presso il DSV", afferma la presidente Mona Küppers. L'isolamento termico e l'illuminazione a LED saranno d'aiuto, così come i rilevatori di movimento per le luci e l'eliminazione della modalità standby per gli apparecchi elettrici. Si sta anche valutando la possibilità di installare un impianto solare sul tetto. Küppers chiede anche un "sostegno finanziario tangibile" da parte dei politici. "È incomprensibile che le associazioni non siano state incluse nel terzo pacchetto di aiuti del governo tedesco", afferma Küppers.
Come i circoli velici vogliono risparmiare energia
Molti circoli velici con cui YACHT ha parlato stanno cercando di ridurre il proprio consumo energetico. Il Norddeutscher Regatta Verein (NRV) di Amburgo sta già risparmiando elettricità ovunque, ad esempio con l'illuminazione del molo, l'illuminazione dell'area catering e il raffreddamento della cucina. Ad agosto si è già risparmiato il 10% rispetto al mese precedente. "Bisogna fare un buon budget", dice David Heitzig, il direttore del club responsabile delle finanze del NRV. Nonostante le numerose misure di riduzione dei costi, "la riserva finanziaria del club si sta lentamente esaurendo", afferma Heitzig.
Al momento non si risparmia sui servizi dell'associazione, tutto continua a svolgersi, anche se il gas è diventato più caro del 40% e l'elettricità addirittura del 50%. Allo stesso tempo, le barche a motore sull'Alster vengono convertite alla propulsione elettrica nell'interesse della sostenibilità, il che a sua volta fa aumentare il consumo di elettricità. Tuttavia, per negoziare condizioni migliori per i contratti energetici, dal 2021 il NRV è membro di un'associazione di acquisto che comprende piccole imprese e altre associazioni. Un impianto fotovoltaico sul tetto è già stato preso in considerazione, ma non è ancora stato approvato dall'Alster. La situazione sta cambiando, dice Heitzig.
Nessuna restrizione sulle offerte
Lo Yacht Club Bavarese sul lago di Starnberg è già più avanti in questo senso, afferma il presidente Manfred Steiner. È già in fase di progettazione un impianto fotovoltaico che dovrebbe entrare in funzione nel 2024. "Non vogliamo limitare in alcun modo le strutture", ma alcuni edifici non saranno utilizzati in inverno. "Attualmente stiamo analizzando: dove possiamo risparmiare energia?", afferma Steiner, che però ritiene "realistico" il 20% indicato dalla DSV.
La situazione è diversa per i piccoli club come quello di Motzen, sul Weser, che conta circa 120 soci. "Per noi non è stato ancora così rilevante", afferma il presidente Holger Stockfleth. Tuttavia, ciò è dovuto anche al fatto che la sede del club, che si trova direttamente sul fiume, è stata abbandonata per un certo periodo - la vita del club ha già sofferto molto durante la pandemia di coronavirus.
