A poco più di 600 miglia a est di Newport, l'albero di "Guyot" si è rotto questa mattina. Il team stava navigando in condizioni difficili, con vento a oltre 30 nodi.
Dopo che ieri Team Biotherm ha seguito i leader e ha strambato verso ovest, "Guyot" e il co-skipper Robert Stanjek sono riusciti a recuperare terreno a est. Questa potenziale corsa al recupero si è conclusa in modo particolarmente amaro con la rottura dell'albero.
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NessunoMontante di ricambio per "Guyot"?
Il futuro del "Guyot" è ancora incerto. Solo alcuni team Imoca dispongono di un proprio secondo albero. Per questo motivo, in caso di necessità, la classe Imoca dispone di un pezzo di ricambio messo a disposizione dal produttore degli alberi standardizzati, Lorima. Tuttavia, al momento questo è già utilizzato per "Holcim - PRB" consegnato per la prossima partenza. Questo perché il montante sostitutivo è a disposizione della squadra che per prima ne registra la necessità e paga i costi per il montante e il trasporto.
Al contrario, il team franco-tedesco potrebbe prendere in prestito un albero da un team Imoca che non partecipa alla Ocean Race. Poiché "Guyot" è all'ultimo posto in classifica generale, non si può escludere un abbandono completo.
"Non c'è dubbio che queste condizioni stiano distruggendo la barca".
Il reporter di bordo di 11th Hour Racing, Amory Ross, aveva già parlato dell'enorme sforzo dell'uomo e della barca prima della rottura dell'albero. La sua dichiarazione di ieri sera offre una buona visione:
"È pazzesco qui fuori. Purtroppo il nostro arrivo nella Corrente del Golfo è stato accolto da 35 nodi. Una combinazione infelice che ha spinto noi e la barca al limite in pochissimo tempo.
Non c'è dubbio che queste condizioni distruggano la barca. Inoltre, più si resta, più peggiorano. Quindi siamo sotto pressione per sfuggire a questo basso, che non potrà che peggiorare.
E l'unico modo per evitarlo è quello di buttarsi a capofitto in una mareggiata crescente e turbolenta, tipica della corrente del Golfo che scorre verso nord-est. Stiamo sfrecciando verso onde che si infrangono a 26 nodi. Non si è mai così attenti come in questi momenti. È dura da seduti, dura in piedi, dura sulle ginocchia!
Ad essere sinceri, al momento fa un po' paura. Sotto tre scogli e J3, c'è ben poco da fare per ridurre la potenza. Dobbiamo aspettare e vedere.
Ancora sei ore prima che il fronte ci passi a sud e avremo superato la barriera. A seguire Biotherm e Guyot environnment - Team Europe, che probabilmente saranno in condizioni ancora peggiori delle nostre. Incrociamo le dita e speriamo che tutti riescano a resistere alle condizioni e a raggiungere Newport, a 800 miglia di distanza, sani e salvi.
Questa tappa ha lasciato il peggio per ultimo!"
