The Ocean Race: Primi a Capo Horn - Team Malizia in vetta alla classifica
Tatjana Pokorny
· 27.03.2023
Il Team Malizia di Boris Herrmann ha vinto la regata verso la vetta di Capo Horn dell'Ocean Race. "Malizia - Seaexplorer" è stata la prima barca della flotta Ocean Race a passare il leggendario punto di riferimento cileno il 27 marzo alle 18:23 ora tedesca, dopo 29 giorni, 4 ore e 8 minuti. Il successo nel punto più meridionale del Sud America è stato raggiunto durante il sesto passaggio di Capo Horn di Boris Herrmann, con un vantaggio di circa 18 miglia nautiche sul team svizzero Holcim, che ancora una volta stava facendo grandi progressi. PRB con lo skipper Kevin Escoffier.
Il Trofeo Quaranta Ruggenti va al Team Malizia
Boris Herrmann ha dichiarato: "Capo Horn racchiude molti ricordi per me. Arrivare per primi su questo traguardo ha quasi più valore di una vittoria di tappa. Non in termini di punti, ma per il significato che ha per noi. Sono orgoglioso del team e di questa barca!". Le prestazioni del Team Malizia sono state premiate anche con il Trofeo Quaranta Ruggenti. Questo premio premia il miglior tempo di una barca dal Capo di Buona Speranza a Capo Horn. Il "Malizia - Seaexplorer" ha completato l'etmal sotto bandiera tedesca in 27 giorni, 17 ore e 31 minuti.
Prima di Boris Herrmann e del suo equipaggio, grandi velisti come Charles Caudrelier, Ian Walker e Franck Cammas avevano vinto questo premio con i loro equipaggi. Il premio è molto apprezzato nel mondo dell'offshore professionale. Il Team Malizia ha percorso in totale circa 10.000 miglia nautiche dall'inizio della tappa per raggiungere Capo Horn. Per Will Harris, Rosalin Kuiper, Nico Lunven e Antoine Auriol è stata la prima volta che hanno superato il famigerato punto di riferimento.
Rosalin Kuiper ha festeggiato il passaggio di Capo Horn in modo diverso dal previsto, ma felice e riconoscente
Per questo momento speciale, Rosalin Kuiper ha abbandonato brevemente la sua posizione di riposo per festeggiare l'evento con i suoi compagni di equipaggio sul ponte. La 27enne co-skipper olandese, che attualmente si sta riprendendo da una commozione cerebrale subita il 26 marzo, ha dichiarato: "È un ospedale cinematografico dove mi sdraio e guardo il meraviglioso passaggio di Capo Horn. Non è così che mi immaginavo il passaggio di Capo Horn. Ma non potrei nemmeno desiderare un'assistenza migliore. Sono davvero grato ai ragazzi!".
Boris Herrmann ha elogiato non solo il coraggio di Kuiper e di tutto il team, ma anche la sua barca, che "ha dato prova di sé nell'Oceano del Sud e ha dimostrato quanto sia forte". Il suo co-skipper britannico Will Harris, che sostituirà nuovamente Herrmann come skipper nella quarta tappa da Itajaí alla città portuale americana di Newport, ha previsto l'imminente finale di tappa: "Sarà una gara combattuta fino a Itajaí, Holcim sta spingendo molto ed è a sole 20 miglia nautiche da noi. Dobbiamo quindi lavorare sodo per concludere questa tappa al primo posto!".
Sono in corso le ultime circa 2.000 miglia nautiche della "tappa mostro".
Insieme, tuttavia, Team Malizia e Team Holcim - PRB hanno accumulato un ampio vantaggio su Team Biotherm e 11th Hour Racing, che si trovano a circa 250 miglia nautiche dalla coppia di testa. Il successo dell'assalto alla vetta preannuncia le ultime 2.000 miglia nautiche di quella che storicamente è la tappa reale più lunga dell'Ocean Race.
Le barche lasciano il Pacifico meridionale e virano a sinistra verso l'Atlantico. Lì, i circumnavigatori risaliranno la costa orientale sudamericana fino a Itajaí, nella fase finale della terza tappa. Nel porto brasiliano verrà distribuita la seconda serie di punti per la tappa a punteggio doppio su un totale di quasi 15.000 miglia nautiche. Fino ad allora, Team Malizia si trova al terzo posto della classifica intermedia, dietro ai team Holcim - PRB e 11th Hour Racing.
Il prossimo minimo è già in agguato
Le prossime ore promettono di essere emozionanti, perché mentre le due barche di testa navigano verso nord-est oltre Capo Horn e si tuffano nuovamente nell'Atlantico, una piccola ma forte area di bassa pressione si sviluppa a sud delle Isole Falkland.
Martedì, si prevede che i frontalieri incontreranno venti di 30 nodi o più da sud al mattino presto. Si prevede un aumento fino a 40 nodi molto forti da sud-sud-ovest entro mezzogiorno. A quel punto gli equipaggi di "Malizia - Seaexplorer" e "Holcim - PRB" probabilmente si agganceranno al dorso della depressione e si spingeranno verso Itajaí prima che la pressione diminuisca nuovamente.
Le prime imbarcazioni sono attese a Itajaí il 2 aprile.
Il consulente tecnico Jesse Naimark ha commentato la tempistica dell'arrivo a Itajaí: "Il percorso attuale indica un arrivo la mattina del 2 aprile. Tuttavia, data la mancanza di coerenza nei modelli meteorologici, credo che questa sia un'ipotesi molto ottimistica. Un arrivo più tardi, il 2 o il 3 aprile, è probabilmente più realistico".
Lo spettacolo della Ocean Race il 27 marzo:
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