Tatjana Pokorny
· 06.03.2023
Il Team Malizia ha iniziato alla grande la seconda settimana della terza tappa della Ocean Race. Con una velocità media di quasi 20 nodi nelle 24 ore precedenti, il quartetto di velisti di "Malizia - Seaexplorer" si è catapultato molto vicino al team statunitense 11th Hour Racing. Team Malizia è ancora a circa 65 miglia nautiche dal secondo classificato, il team francese "Biotherm".
In testa alla flotta, il team svizzero Holcim - PRB di Kevin Escoffier continua a dominare l'azione alla fine dell'ottava tappa. Finora, "Holcim - PRB" non ha praticamente perso miglia nautiche nonostante sia "sceso" a sud della competizione poco prima di raggiungere la Rhumbline. Il vantaggio su "Biotherm" è ancora di 470 miglia nautiche. Nel frattempo, l'intero campo di regata sta correndo verso est, tra il 45° e il 46° parallelo sud.
"Sta facendo freddo, stiamo indossando cappelli", ha riferito lo skipper di "Biotherm" Paul Meilhat. "In coperta è davvero gelido quando si prendono le cime. Stiamo navigando in condizioni piacevoli. C'è molto vento e una forte mareggiata. Domani mattina raggiungeremo le isole Kerguelen e stramberemo".
La sua compagna di squadra Sam Davies, sorridente e con il labbro inferiore insanguinato, ha spiegato come si è procurata la ferita: "Ero alle cisterne di zavorra quando ci siamo tuffati con la prua in un'onda profonda. Stavo per mettermi un tappo. Poi sono scivolata sul sedere per tutta la lunghezza delle cisterne di zavorra. Non c'è problema, perché all'altra estremità si atterra dolcemente. Ma avevo questa cosa (ndr: la chiusura di plastica per la regolazione della cinghia del berretto) in mano e mi ha colpito il labbro. Ora ho una ferita di guerra davvero bella".
Il giorno prima, Sam Davies, che punta alla Vendée Globe 2024/2025 con la sua nuova "Initiatives - Cœur" e che sta sostenendo il suo amico skipper Paul Meilhat nella Ocean Race, ha descritto l'atmosfera a bordo dello yacht francese: "Finalmente, incastrata nel mio 'posto letto' sulla cisterna di zavorra di sinistra e con le mie cuffie a cancellazione di rumore sulle orecchie, posso tornare a scrivere! Biotherm sta navigando in modalità razzo su mari calmi e il sole splende".
La 48enne britannica ha continuato: "Le mie cuffie a cancellazione di rumore non sono destinate al ronzio della barca, ma a bloccare le conversazioni e le risate dell'equipaggio. Questo avviene normalmente durante il giorno. Il team è in ottima forma. È un piacere far parte di un gruppo così felice di navigare in questa tappa dell'Ocean Race su questo incredibile yacht! Paul è un grande leader che conosce molto bene la sua barca e detta il ritmo che noi dobbiamo seguire. L'obiettivo è navigare forte e veloce, ma anche prendersi cura della nostra barca, non sottovalutare la distanza da percorrere e mantenere la barca in buona forma."
Sam Davies ha descritto così la struttura dell'equipaggio di "Biotherm": "Anthony (Marchand) è una grande spalla per Paul. Gli copre le spalle e prende l'iniziativa su meteo e strategia. È un grande 'Mr Fixit' quando si tratta di risolvere qualsiasi problema a bordo. Damien (Seguin) è sempre di buon umore, positivo e contribuisce alla performance con il suo incredibile senso della velocità della barca. E il nostro reporter di bordo Ronan (Glatt) fa il suo lavoro, anche se stiamo spingendo la barca e non gli rendiamo la vita facile. Ha una risata contagiosa e sembra che si stia davvero divertendo in questa avventura. Sembra che non sia mai a corto di idee per le prossime storie...".
Come su "Biotherm", tutti gli equipaggi della Ocean Race agiscono come piccole unità, ognuna con la propria struttura umana e professionale. Il filmato che segue mostra l'armonia con cui il Team Malizia lavora insieme, sia nei momenti positivi che in quelli negativi.

Giornalista sportivo