È stato un inizio perfetto quando Boris Herrmann e il suo team hanno vinto la prima regata in porto prima della partenza ad Alicante. Dopo aver ottenuto un terzo e un quarto posto nelle tappe successive, l'equipaggio vuole ora raggiungere la massima forma in tempo per la tappa di punta attraverso l'Oceano Meridionale e, idealmente, dimostrarlo con un'altra vittoria nella regata in porto.
È previsto un vento da sud-est di 15 nodi, le condizioni migliori per issare gli Imoca sui foil. Non solo chi è sul posto potrà seguire l'azione da vicino. Oltre alla piattaforma streaming Discovery+, Eurosport trasmetterà la partenza della terza tappa anche in chiaro. La partenza è prevista per le 13:15, con inizio della trasmissione alle 12:30. Non è ancora chiaro se e quando ci sarà una diretta streaming su YouTube.
Come viene valutata la gara In-Port?
In linea di principio, le gare in porto sono irrilevanti, perché le posizioni e i punti ottenuti in questo caso non contano per i risultati delle tappe offshore. Tuttavia, si applica una regola speciale se due o più squadre sono a pari punti dopo le sette tappe offshore. In tal caso, la posizione in porto funge da "spareggio" e può quindi essere decisiva.
Sarebbe quindi inopportuno assumere una posizione di difesa. Tuttavia, gli equipaggi temono anche la mancanza di visibilità sulle brevi rotte di un'ora appena al largo della costa, soprattutto perché gli Imoca sono gestiti e solitamente pilotati da sottocoperta. Un incidente sarebbe fatale perché potrebbe compromettere l'inizio della tappa successiva, ben più importante.
12.750 miglia nautiche fino al Brasile
Perché è in programma una tappa da record, la più lunga nei 50 anni di storia dell'evento: una maratona di un mese su 12.750 miglia nautiche fino a Itajaí, in Brasile. In questa tappa, i velisti di Imoca entreranno nei ruggenti anni Quaranta e nei furiosi anni Cinquanta dell'Oceano Meridionale. L'Antartide è a dritta e la flotta deve superare tutti e tre i principali capi meridionali - Capo di Buona Speranza, Capo Leeuwin e Capo Horn - per la prima volta senza fermarsi.
Poiché la tappa è così lunga e importante, conterà anche due volte nella classifica. Gli equipaggi si batteranno quindi per ottenere doppi punti per circa un mese senza sosta e per lo più nell'Oceano del Sud. I primi punti saranno assegnati nell'ordine in cui le barche passeranno il 143° grado di longitudine est. Il secondo punteggio si basa sulle posizioni nel traguardo brasiliano al largo di Itajaí. Questa tappa vale quindi per la classifica quanto le due tappe precedenti messe insieme.
Ci sarà un'altra sosta prolungata a Itajaí prima che la regata si diriga verso nord. Più precisamente a Newport, Rhode Island, sulla costa orientale degli Stati Uniti.
Ulteriori informazioni su The Ocean Race:
Max Gasser
Editore Test & Technology
