Cari lettori,
"C'è una magia in ogni inizio": con questo noto verso dei "Passi" di Hermann Hesse, che mi piace sempre citare, soprattutto al volgere dell'anno, vi do il benvenuto come nuovo capitano di YACHT. Sono lieto di mantenere la rotta del più importante e storico mezzo di comunicazione europeo sugli sport acquatici e di svilupparlo ulteriormente insieme a un team di prim'ordine e appassionato.
Lo YACHT fa parte della mia vita da sempre. In un certo senso, è responsabile della mia passione per il mare, la vela e gli sport acquatici in generale. Mio padre, che oggi ha 79 anni, ha imparato a navigare da studente all'Aasee di Münster e ha continuato a sviluppare la sua passione nel corso degli anni. Come per molti velisti, questo includeva naturalmente un abbonamento a YACHT. A quei tempi, che erano ancora esclusivamente analogici, dove altro si poteva acquisire il condensato di conoscenze veliche su nodi, tecnica marinaresca e meteorologia?
Essendo un membro impegnato dell'Associazione velica del Kurpfalz, mio padre portava regolarmente tutta la famiglia nei campi del club, che si trovano in una graziosa ansa del Neckar per lo più priva di vento, dove ho imparato a maneggiare la scotta e la barra all'età di sei anni e, naturalmente, in un Opti. Poi sono passato a un 470, con cui ho navigato molto insieme a mio fratello. Molti capovolgimenti e grandi ricordi!
Navigavamo in flottiglia, noleggiavamo navi d'alto bordo (preferibilmente in acque greche) e io partecipavo a regate e addestramenti per il maltempo sul Mar Baltico con mio padre. La passione di mio padre mi è stata trasmessa al cento per cento e già all'età di 15 anni sapevo che in seguito avrei voluto lavorare con le barche. Chi, se non tu, caro lettore, può capire meglio questo sentimento?
Abbrevierò gli anni della fase di scoperta. Dopo aver lasciato la scuola, uno stage di due settimane in un'azienda di costruzioni navali sul Mar Baltico mi ha chiarito subito le idee. Passare le giornate a sverniciare i ponti in teak a temperature intorno agli zero gradi in inverno non faceva per me, ed è per questo che sono passato allo studio della costruzione navale. Volevo progettare barche a vela e ho scritto la mia tesi di laurea su un programma di previsione della velocità, i cui calcoli ho confrontato con i risultati della vasca di circolazione dell'Università di Scienze Applicate di Kiel. Ho lavorato con modelli di Coppa America, all'epoca ancora monoscafi.
Poco dopo la laurea, più di 18 anni fa, per una fortunata coincidenza sono finito alla rivista sorella YACHT. BARCHE ESCLUSIVE e mi sono immerso nel mondo dei superyacht, ho conosciuto tutti i progettisti per cui avrei voluto lavorare e ho navigato su molti degli yacht più belli del mondo. Ora il viaggio a vela continua e sono felice di tornare alle mie radici acquatiche.
Non avrei potuto desiderare un anno migliore per iniziare YACHT. Proprio come la Vendée Globe di due anni fa, la The Ocean Race (TOR), che partirà tra pochi giorni, ha il potenziale per ispirare persone di tutto il mondo. Grazie a un numero record di veliste tedesche (grazie, Susann Beucke ) e velisti (Boris Herrmann, Robert Stanjek e Phillip Kasüske), la nazione velica tedesca farà ancora una volta il tifo per loro. Possiamo solo sperare che l'Imoca 60, progettato in modo radicale e al limite, sia in grado di far fronte alle continue sollecitazioni dei cinque equipaggi. Personalmente, sono particolarmente impaziente di affrontare la tappa più lunga dei quasi 50 anni di storia della Ocean Race: 12.750 miglia nautiche senza scalo da Città del Capo a Itajaí in Brasile, lungo i tre promontori. È qui che la Video teaser della TOR L'espressione spesso citata "Monte Everest della vela" è giustificata.
Come molti di voi, terrò le dita incrociate per Boris Herrmann e il suo team "Malizia -Seaexplorer". Potete trovare tutti i retroscena e le informazioni sul TOR nel nostro grande speciale online da lunedì. E, naturalmente, vi terremo aggiornati sull'azione durante la gara.
Con queste premesse, buona lettura di YACHT e a presto.
Martin Hager,Capo redattore YACHT e BOOTE EXCLUSIV
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