La 24ª edizione delle Voiles de Saint-Tropez è iniziata ieri con la prima partenza dei Maxi nella seconda parte del tradizionale evento. In precedenza, 82 yacht classici e 132 yacht moderni sotto i 60 piedi avevano già gareggiato per una settimana in un'ampia varietà di condizioni.
La Société Nautique de Saint-Tropez, l'associazione organizzatrice, festeggia quest'anno il suo 160° anniversario e ospiterà 250 barche a vela e quasi 3.000 velisti per tutte le due settimane dell'evento.
Gli yacht classici, in particolare, hanno fornito immagini spettacolari in condizioni talvolta difficili a causa dei forti venti. Dallo yacht più piccolo, il "Dainty" (Westmacott, 1923), con una linea di galleggiamento di 8,20 metri, al più grande, lo "Shenandoah" (Theodor & Ferris, 1902), lungo 55 metri, fino al più antico, il "Mad Cap", varato nel 1894, c'era tutto da vedere. Anche il Il fotografo tedesco Jöran Bubke era presente in loco e ha fornito ottime impressioni:
Anche Jens Kellinghusen di Amburgo ha preso parte alla manifestazione insieme ad altri partecipanti tedeschi. Con il suo "Varuna" ha conquistato il quinto posto nel Trofeo Marshall (Epoque Marconi A).
A causa dei venti a volte molto forti, i classici hanno faticato, il che significa che sono state organizzate solo poche regate in molte classi. La situazione è stata diversa per le barche da regata moderne da IRC B a F.
Dopo quattro regate disputate, uno dei vincitori non era nuovo: il principe ereditario Frederik di Danimarca sul suo TP52 "Nanoq". Un anno fa era già salito sul gradino più alto del podio del BMW Trophy (IRC C).
"È stata una settimana meravigliosa", ha riassunto Georges Korhel, direttore di gara, guardando indietro. Da ieri, la seconda settimana è già in pieno svolgimento.
I 46 monoscafi sono suddivisi in quattro gruppi. Il più grande è lo Swan 115 "Jasi" con i suoi 35 metri di lunghezza, mentre gli yacht più piccoli misurano "solo" 60 piedi (18,29 m).
A differenza dei giorni scorsi, le previsioni meteo per questa settimana prevedono condizioni leggere con circa quattro-nove nodi. I migliori equipaggi e skipper con esperienze che vanno dai Giochi Olimpici alla Volvo Ocean Race e all'America's Cup sono in gara in tutte le classi. L'unico partecipante tedesco, Claus-Peter Offen, è al quinto posto nella classifica dei Maxi 2 dopo una sola regata.
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