Tatjana Pokorny
· 30.12.2022
Dopo la vittoria in tempo reale del 100 piedi "Andoo Comanche" e la Tattersall Cup per l'imbarcazione di maggior successo "Celestial", la 77a Rolex Sydney Hobart Race si è conclusa anche per la maggior parte della flotta. Nella notte del 30 dicembre, il McIntyre 55 "Flying Fish Arctos" con Ben Deifel ha tagliato il traguardo all'83° posto e il Grand Soleil 45 "Orione" all'85°. Dopo quasi quattro giorni di mare movimentato, le due barche sono state separate solo da un'ora circa a Hobart. Nella classifica amatoriale (PHS), i tempi significano il sesto posto per "Orione" dello Spandauer Yacht-Club e il 14° posto per "Flying Fish Arctos" con lo skipper Drew Hulton-Smith.
Dopo un'impegnativa regata di 628 miglia nautiche, il sogno di una vita si è avverato per tutti i primi velisti tedeschi della classica di Natale. L'equipaggio di Berlino "Orione" si è preparato per anni alla partenza della Rolex Sydney Hobart Race e ha portato la sua imbarcazione nel porto di partenza di Sydney a tappe. Ora quello che i Baumgartner e i loro compagni di squadra sognavano da tanto tempo è stato completato. "Ce l'abbiamo fatta!", hanno felicemente comunicato via radio dalla Tasmania, inviando la seguente foto.
Il "Flying Fish Arctos" aveva già tagliato il traguardo un'ora prima. Benjamin Deifel di Meckenbeuren ha fatto il suo debutto alla Rolex Sydney Hobart Race con l'equipaggio australiano-britannico. Il tuttofare con una predilezione per il timone naviga da soli tre anni. Ma in modo intensivo. "Prima del 2018 non navigavo affatto, poi mi sono imbattuto nella Clipper Race e ho fatto il giro del mondo dal 2019 al 2022. Ho completato circa 45.000 miglia nautiche. Durante la pausa per il coronavirus, ho conseguito i certificati RYA", ha raccontato il 34enne del Lago di Costanza prima di imbarcarsi per la leggendaria regata a lunga distanza.
"Ce l'abbiamo fatta - abbiamo tagliato il traguardo! È stata una gara dalle mille sfaccettature. La partenza a Sydney è stata impressionante, con molti spettatori (barche)! Il vento proveniva da nord-est, quindi la regata è iniziata molto lentamente per noi. Siamo stati uno degli ultimi yacht a uscire dagli Heads. Poi è iniziata la gara di recupero sotto Spinaker. Siamo riusciti a recuperare bene- 'Lunghezza delle corse'. Come previsto, Green Point è stato raggiunto rapidamente come ultimo waypoint prima dello Stretto di Bass.
Il vento ha continuato a rinfrescare e abbiamo anche rotto: lo spinnaker era a pezzi e non poteva essere riparato a bordo. Tuttavia, anche con il fiocco e la randa spiegati, siamo riusciti a raggiungere una buona velocità e ad attraversare lo Stretto di Bass in una notte. Dall'altra parte, il tempo è cambiato più velocemente del previsto.- Vento sul naso, mareggiate e spruzzi. È stato molto divertente, dopo tutto eravamo in una regata d'altura.
Una grande gara con tutto ciò che la vela può offrire".
Ieri purtroppo siamo finiti in una grossa buca di vento e siamo rimasti fermi per ore. Qui abbiamo perso circa 30 posti in classifica e anche qualsiasi prospettiva nella nostra classe. Fino ad allora eravamo secondi. Peccato. All'alba abbiamo svoltato sul Derwent, abbiamo superato altri piccoli buchi di vento e siamo arrivati a Hobart sotto un sole splendente. Come nuovi arrivati a Sydney-Hobart, non potevamo non fare un salto nel bacino del porto.- ora va'per qualche birra. È stato un viaggio fantastico con tutto quello che la vela può offrire!".
Da notare anche che il team australiano di Rupert Henry e Greg O'Shea ha vinto la classifica in doppio sia in IRC che in ORCi con il Lombard 34 "Mistral". Nove equipaggi hanno dovuto abbandonare la regata entro venerdì mattina. Gli altri 100, alcuni dei quali erano ancora in mare, sembrano essere riusciti nella loro missione di arrivare.

Giornalista sportivo