Rottura dell'albero: Una famiglia dell'Assia segnala "Pan-Pan" nel fiordo di Kiel
Nils Leiterholt
· 10.08.2023
A mezzogiorno del 9 agosto, lo skipper di un equipaggio familiare dell'Assia ha segnalato "Pan-Pan" dalla sua barca popolare. Il motivo era la rottura dell'albero, avvenuta a circa due miglia nautiche a sud del faro di Kiel. I due adulti, che viaggiavano insieme ai loro due figli, erano alla deriva nel fiordo e la loro barca non era in grado di manovrare. Considerando l'elevato traffico marittimo in questa zona e le condizioni esterne sfavorevoli, con venti di forza quasi sette e mareggiate di un metro, c'era un rischio per la loro vita.
Dopo aver avvisato il Centro di coordinamento del soccorso marittimo (MRCC) di Brema, è stato immediatamente informato l'incrociatore di salvataggio "Berlin", di stanza a Laboe. Secondo i soccorritori della DGzRS, anche la "Scharhörn", una nave multiuso appartenente all'Amministrazione delle vie navigabili e della navigazione, è accorsa in aiuto della famiglia. Ha lanciato la sua barca da lavoro, che ha preso a bordo i marinai e li ha poi consegnati alla nave figlia della "Berlin". Quest'ultima ha portato i marinai salvati a Laboe incolumi. La Folkeboot fu rimorchiata nel fiordo interno dalla nave da lavoro "Scharhörn". Poco dopo la commemorazione navale, i soccorritori marittimi la presero in consegna e la rimorchiarono anch'essi a Laboe.
Un albero rotto può capitare a qualsiasi velista: Anche a skipper eccezionali come Kevin Escoffier a bordo della " Holcim - PRB " in The Ocean Race o Tapio Lehtinen a bordo del suo Swan 57 "Galiana WithSecure". nella Fastnet Race hanno dovuto fare questa esperienza.
Il marinaio di Berlino Robert Stanjek è successo a lui. Dopo il disastro nella tappa regina, come co-skipper di Guyot Environment - Team Europe nell'Ocean Race si è trovato subito di fronte alla prossima disgrazia. Il Rottura dell'albero nella quarta tappa da Itaja í a Newport costrinse la squadra a rinunciare e a fare rotta verso il porto di Halifax.
Cosa fare quando l'albero viene dall'alto?
Lista di controllo per la rottura dell'albero:
- Qualcuno è ferito? Se necessario, prestare il primo soccorso ed effettuare una chiamata di emergenza.
- Le parti del sartiame mettono in pericolo l'equipaggio o lo scafo? Separare dalla nave se necessario
- Recuperare il maggior numero possibile di parti dell'attrezzatura e delle vele.
- Portare la calma sulla nave
- Chiarire se la terra può essere raggiunta con le proprie forze.
- Effettuare una chiamata di emergenza, se necessario
- Preparare un'attrezzatura d'emergenza o dirigersi verso la costa a motore
Se la chiamata di emergenza viene effettuata a seguito della rottura dell'albero, perché la nave non è in grado di manovrare e quindi non può spostarsi verso il porto successivo con le proprie forze utilizzando l'impianto di emergenza o il motore, nelle comunicazioni radio deve essere utilizzato il messaggio di emergenza "Pan-Pan". Un "Mayday" deve essere inviato solo se la vita di un membro dell'equipaggio è in pericolo.
