Morten Strauch
· 23.09.2022
La "Bianca", uno Sweden Yachts 45, stava viaggiando da Brest in Francia a A Coruña in Spagna quando, martedì mattina, è stata attaccata da fino a otto orche contemporaneamente. Sebbene l'equipaggio, composto da due persone, si fosse ben preparato per un eventuale scontro con le orche, è stato impotente di fronte alla forza concentrata degli intelligenti cacciatori del mare.
Lo skipper Svein Skeide riferisce: "Io e il mio compagno eravamo preparati e abbiamo seguito passo dopo passo la procedura di emergenza raccomandata. 'Bianca' controvento, vele ammainate, motore acceso e piena potenza. Sembrava funzionare per qualche minuto, ma poi il gruppo di otto orche ha attaccato in modo coordinato".
Per un'ora, le orche non hanno lasciato andare i norvegesi e hanno spinto l'imbarcazione di 180 gradi più volte, mentre il timone veniva morso un po' alla volta fino a quando non è stato impossibile manovrare.
Aiuto dai delfini?
"Il dramma si è concluso all'improvviso con l'arrivo di un grande branco di delfini e nel giro di un minuto o due le orche sono scomparse. Non posso dire se i delfini abbiano effettivamente spaventato le balene, ma sembra che ci sia un collegamento. D'altra parte, le orche non avevano molto da masticare a quel punto", dice Svein Skeide con un pizzico di umorismo da baraccone.
Skeide e la sua compagna svedese Lisa Ternström temevano un possibile ingresso d'acqua a causa della timoneria distrutta e, non riuscendo a manovrare, hanno chiamato i servizi di soccorso spagnoli per chiedere aiuto. Dopo mezz'ora, una scialuppa del Salvamento Maritimo ha raggiunto la "Bianca" per rimorchiarla fino al vicino villaggio di pescatori di Cedeira. È stato inviato anche un elicottero per la sorveglianza.
Quattro attacchi di orche in un giorno
La coppia era in viaggio verso i Caraibi quando ha incontrato le aggressive orche. Quel giorno quattro barche a vela sono state attaccate dalle orche, presumibilmente dallo stesso gruppo. Le altre tre barche coinvolte provenivano da Inghilterra, Olanda e Francia.
Svein Skeide conclude: "In un lungo viaggio atlantico ci sono sempre ostacoli o difficoltà da superare. Alla fine della giornata, abbiamo solo danni materiali che possono essere riparati. Siamo grati di trovarci nel raggio d'azione del VHF quando si è verificato l'incidente e che sia avvenuto alla luce del giorno. Ora stiamo cercando il modo migliore per riparare la barca e ci stiamo divertendo in Spagna. Poi salperemo di nuovo!".