"Con una grande coerenza nel design dello scafo, il cantiere è riuscito a costruire una vera e propria astronave con buone caratteristiche di navigazione. Non solo sembra più grande di quanto non sia, ma è anche molto appariscente da ogni prospettiva." è stato il giudizio di prova. Questo è stato sufficiente per ottenere la nomina a Yacht dell'anno europeo 2023.
Come il Dufour 37, il nuovo Dufour 41 è stato progettato dallo yacht designer italiano Umberto Felci. Ciò suggerisce che anche l'ultimo nato potrebbe essere un finto gigante.
Il Dufour 41 è stato progettato per enfatizzare ulteriormente la vita all'aperto a bordo. Tra l'altro, il volume del pozzetto previsto è paragonabile a quello di uno yacht molto più grande. Anche il ponte di prua appare molto voluminoso, il che dovrebbe ripagare sia in coperta che sottocoperta. Allo stesso tempo, il cantiere promette prestazioni eccezionali a vela.
"Come il Dufour 37, questo yacht offrirà molto spazio nelle cabine di prua e bellissimi spazi esterni con un pozzetto molto ampio, offrendo allo stesso tempo lo spirito marittimo e orientato alle prestazioni che è il marchio di fabbrica del cantiere", afferma Romain Motteau, vice amministratore delegato del Gruppo Fountaine Pajot, a cui appartiene Dufour. Un altro aspetto importante è la sostenibilità, in relazione all'obiettivo autoimposto di consentire una navigazione da diporto senza emissioni di carbonio entro il 2024.
Un nuovo designer, l'italiano Lucas Ardizio, era responsabile sottocoperta. L'obiettivo era quello di creare un esterno ancora più semplice ed elegante. Inoltre, le numerose finestre e i boccaporti dovrebbero permettere alla luce di penetrare all'interno. Gli interni sono disponibili in una versione chiara e in una più scura, ispirata al teak.
Il Dufour 41 sarà lanciato in tre versioni: "Adventure", "Ocean" e "Performance". Anche sottocoperta saranno disponibili quattro diversi layout con tre o quattro cabine. Questo rende lo yacht l'unico sul mercato a offrire due cabine di prua a tutti gli effetti, con letti larghi 1,45 metri e isolamento acustico tra le due cabine nella versione a quattro cabine, reso possibile dalla grande larghezza della parte anteriore della nave.
Verrà presentato in anteprima al Cannes Yachting Festival il prossimo settembre e sostituirà i due modelli precedenti, il Dufour 390 e il Dufour 412.
Dati tecnici
- Lunghezza dello scafo: 11,99 m
- Lunghezza fuori tutto (con bompresso): 12,75 m
- Larghezza: 4,30 m
- Pescaggio: 2,10 m
- Zavorra: 2.600 kg
- Motorizzazione: max. 50 CV
