Rifacimento degli argani: Premiumropes fornisce una nuova presa per i vecchi argani Harken

I verricelli della serie Classic di Harken sono robusti e ampiamente utilizzati, ma purtroppo con il passare dei decenni perdono aderenza. Il risultato è che le tele scivolano e si rendono necessari sempre più avvolgimenti. Al più tardi, quando l'intero tamburo è pieno di corda ma l'argano continua a girare, è necessario intervenire. Fino ad oggi, questo significava di solito che l'argano doveva essere sostituito. Questo non solo è costoso, ma anche poco sostenibile a causa della robusta meccanica degli argani.

Nuovo supporto attraverso una nuova struttura

Premiumropes ha sviluppato un servizio di refit specializzato per la serie Harken Classic in alluminio. Ciò comporta la lavorazione della superficie del tamburo per ripristinare una superficie di presa sicura e salda. Il grande vantaggio è che non è necessario sostituire i verricelli. Solo il tamburo viene rimosso e inviato per il refit.

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Rifacimento del verricello, costi e tempi di lavorazione

I costi partono da 200 euro per argano, un prezzo decisamente inferiore rispetto all'acquisto di un nuovo argano. Il tempo di lavorazione è di circa tre settimane. Si tratta quindi di un progetto invernale ideale che può essere combinato con la regolare manutenzione degli argani. Il processo è adatto per argani di dimensioni comprese tra otto e 60. Anche i modelli più grandi possono essere lavorati su richiesta. Su richiesta è possibile trattare anche modelli più grandi. Ulteriori informazioni sul refit degli argani sono disponibili sul sito web di Premiumropes.

Ancora meglio con un cordame robusto

Come si può vedere dalla foto, dopo il rimontaggio i tamburi dovrebbero essere ancora più ruvidi di quando erano nuovi. Pertanto, non dovrebbero più verificarsi problemi di scivolamento delle funi. Poiché la superficie ruvida comporta anche una maggiore usura delle funi, può valere la pena di sostituire le cime esistenti con materiale con fibre Technora o Vectran nel rivestimento. Queste fibre non solo sono più resistenti all'abrasione, ma forniscono anche una maggiore tenuta nell'autocannello, che spesso si usura anche negli argani più vecchi.

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