Quando l’acqua penetra in modo incontrollato a causa di danni da collisione o falle nello scafo, in mare ogni minuto è fondamentale. In tali situazioni di emergenza, la reazione corretta è spesso determinante per la salvaguardia dell’imbarcazione o la sopravvivenza dell’equipaggio. I classici tappi di stoppa in legno o schiuma raggiungono però rapidamente i propri limiti in caso di fratture irregolari o in punti dello scafo di difficile accesso.
Con la pressione del gas contro l'afflusso d'acqua
Il Sistema Il dispositivo denominato Leak Stop Gun S (LSG) funziona secondo il principio di un palloncino. In caso di perdita, uno speciale palloncino sigillante viene posizionato sul punto della perdita e gonfiato tramite una cartuccia di CO₂. Secondo il produttore, dopo aver rimosso il cappuccio protettivo e sbloccato la leva di sicurezza, il dispositivo è pronto all’uso in pochi secondi. Importante: per garantire un gonfiaggio rapido, è consigliabile assemblare preventivamente il dispositivo. La cartuccia di CO₂ dovrebbe quindi essere già collegata. Il palloncino è realizzato in elastomeri EPDM ed è progettato per adattarsi al punto danneggiato grazie alla pressione. Il materiale del palloncino è resistente ad acidi, alcali e carburanti. La pressione di esercizio, una volta gonfiato, è compresa tra 1,9 e 2 bar. Nel negozio online di Leak Stop Gun, il modello S è disponibile su richiesta al prezzo di 999 euro.
Caratteristiche tecniche e flessibilità nella struttura
L'alloggiamento è realizzato in acciaio inossidabile, alluminio e ottone, pesa circa 0,7 chilogrammi e misura 260 x 85 x 170 millimetri. Dovrebbe quindi trovare spazio nella maggior parte dei gavoni. Di serie, il modello è dotato del palloncino «LSG 150» per perdite di dimensioni comprese tra 50 e 130 millimetri. Grazie al sistema di prolunga Flextube opzionale, costituito da un tubo flessibile separato con raccordi metallici, la pistola può essere utilizzata in aree di difficile accesso. Con l’ausilio di un adattatore è inoltre possibile montare il palloncino più grande «LSG 400», il che amplia il campo di applicazione alle aperture dello scafo da 120 a 350 millimetri. Secondo quanto dichiarato dall’azienda, il sistema è stato testato con successo a profondità fino a 20 metri ed è progettato per temperature comprese tra -15 e 100 gradi Celsius.
Riutilizzabilità e varianti di sistema più complesse
La Leak Stop Gun è un dispositivo riutilizzabile. Mentre i palloncini possono essere gonfiati più volte a scopo di esercitazione, dopo ogni emergenza reale è necessario, per motivi di sicurezza, utilizzare un nuovo palloncino di tenuta. Dopo l’utilizzo, il sistema richiede un controllo visivo, la pulizia e la lubrificazione delle parti mobili. Anche i serbatoi di CO₂ possono essere ricaricati. Oltre alla Versione S Per gli impieghi professionali presso i vigili del fuoco o nell’industria esistono ancora il modello più pesante “LSG 150” (peso: 6 kg) e il modello «LSG 400» (peso: 11 kg), progettato per danni fino a 350 millimetri e in grado di resistere a una colonna d’acqua di 7 metri.
Alternative
Per la classica prevenzione delle perdite e il controllo dei danni a bordo di uno yacht esiste una serie di soluzioni collaudate Alternative e strumenti ausiliari. Oltre ai tradizionali tappi di stoppa in legno tenero di varie dimensioni, si ricorre sempre più spesso a tappi di emergenza flessibili in plastica come lo “Sta-Plug”, adatti anche a fori irregolari o strappati nella chiglia e che possono essere tagliati su misura. Una novità recente sul mercato è il sistema a cuscino d’aria gonfiabile «Airbob», che viene premuto dall’esterno contro la parete dello scafo tramite una corda e una piastra di contrasto.
Per piccole perdite, tubazioni danneggiate o tubi flessibili sono indicati i sigillanti cerosi pronti all’uso come “Stay Afloat”, che aderiscono al legno, alla vetroresina e al metallo anche in presenza di acqua in entrata. L’attrezzatura di emergenza è completata da nastro in silicone autosaldante per tubi flessibili, nonché da metalli malleabili bicomponenti e speciali resine epossidiche subacquee, che formano una sigillatura impermeabile direttamente su superfici bagnate. Per poter raggiungere il punto danneggiato in caso di emergenza, è inoltre necessario avere a bordo attrezzi da forza bruta come ascia, piede di porco, sega e martello, per rimuovere il più rapidamente possibile gli elementi di intralcio.
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Dati tecnici:
- Dimensioni: 260 x 85 x 170 mm
- Peso: circa 0,7 kg
- Materiale della scocca: Acciaio inossidabile, alluminio, ottone
- Dimensione standard della perdita: Da 50 a 130 mm (con il palloncino di serie “LSG 150”)
- Grandezza di perdita estesa: Da 120 a 350 mm (in combinazione con il sistema Flextube e il palloncino “LSG 400”)
- Pressione di esercizio del pallone: da 1,9 a 2 bar
- Intervallo di temperatura: da -15° a 95/100° C
David Ingelfinger
Volontär
