Le novità sono le ruote Schwalbe G-One da 20 pollici, più larghe dello standard. Questo dovrebbe consentire di pedalare comodamente anche sui percorsi più poveri, lontano dai sentieri asfaltati. La G Line è disponibile in tre misure di telaio e con trazione elettrica opzionale. Il motore elettrico si trova nel mozzo della ruota posteriore e non nella parte anteriore come nella Brompton classica. Il produttore descrive il nuovo modello come la più grande novità degli ultimi 50 anni. La prima Brompton è stata introdotta mezzo secolo fa ed è ancora disponibile oggi, con un punteggio particolarmente alto grazie alle dimensioni ridotte del suo pacco.
Tre misure di Brompton per la prima volta
Anche il meccanismo pieghevole della nuova G Line è tipico di Brompton e anche la forma del telaio segue le linee familiari. Tuttavia, con le misure Small, Medium e Large, ora ci sono tre taglie. Il produttore indica tre altezze del manubrio per il confronto: Small ha un'altezza compresa tra 152 e 168 centimetri, Medium tra 168 e 183 e Large tra 183 e 198.
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Due unità diverse
Viene inoltre fatta una distinzione tra i modelli a 8 e a 4 velocità. Ciò significa che la variante con cambio al mozzo a 8 velocità senza e-drive (>> es. disponibile presso Fahrrad XXL) e la linea G elettrica con quattro marce. Quest'ultima è azionata da un motore elettrico nel mozzo con una potenza di 250 watt. Si dice che la nuova trazione posteriore offra dei vantaggi. Nell'ultimo test di YACHT, la ruota anteriore azionata elettricamente della Brompton scivolava rapidamente, soprattutto in salita. La G Line 8-Speed pesa 13,9 chilogrammi nella taglia Small, ma senza extra come parafanghi e portapacchi. La G Line 4 Speed pesa 16,1 kg con portapacchi e parafanghi, ma senza batteria. Con la batteria 19,5.
Pneumatici più grandi sul nuovo Bromton
Oltre al telaio più grande, i pneumatici da 20 pollici sono destinati a contribuire in particolare al miglioramento del comfort di guida della bicicletta a bordo. Anche in questo caso è possibile scegliere tra due varianti: pneumatici Schwalbe antiforatura sviluppati appositamente per la G Line. Questi sono raccomandati dal produttore per la guida fuori strada. Sulle piste ciclabili pianeggianti, i pneumatici Continental dovrebbero fare centro. Anche i freni a disco idraulici sono una novità. Brompton non li ha mai avuti prima. Dovrebbero fornire una potenza di frenata affidabile anche su superfici poco solide.
Oltre al manubrio più largo, alle manopole ergonomiche e ai pedali larghi ma rimovibili, anche la sella è una novità. Con una base in fibra di carbonio, è stata progettata per ridurre al minimo le vibrazioni e offrire un comfort eccezionale.
Ampia gamma di accessori Brompton
Brompton ha in programma anche accessori specifici per la G Line. Ad esempio, il blocco del portapacchi anteriore è progettato per trasferire il peso della borsa e della batteria sul telaio anziché sul manubrio. In questo modo si ottiene un comportamento più stabile in curva anche con molti bagagli. Sono inoltre disponibili coperture per la bicicletta piegata, portaborracce e porta smartphone, kit di attrezzi, luci, parafanghi e portapacchi.
Il prezzo della Brompton G Line parte da 2849 euro per la G Line 8-Speed Small senza portapacchi e parafanghi. A seconda delle dimensioni, dell'equipaggiamento e della trasmissione elettrica, il prezzo varia fino a 3999 euro per la G Line 4 Speed elettrica. I nuovi modelli saranno disponibili presso i rivenditori Brompton accreditati a partire da ottobre.
